飞机起落架液压收放系统仿真与实验研究

"飞机起落架收放液压系统设计、分析与实验验证 (2014年)" 本文主要探讨了飞机起落架收放液压系统的详细设计、仿真分析以及实验验证过程。在航空工程领域，起落架的收放是飞机安全起降的关键环节，而液压系统则是实现这一功能的核心部分。液压系统利用流体压力来传递动力，控制起落架的展开和收起，确保飞机在不同阶段（起飞、飞行和降落）的稳定性。 首先，研究人员针对起落架收放液压系统的特点，利用先进的LMS Imagine Lab.AMESim软件构建了液压系统的仿真模型。该软件是一款广泛应用于机械、航空航天等领域的多物理场仿真工具，能准确模拟复杂系统的行为。通过在软件中设定各种工况，如飞机速度、气动载荷等，可以模拟起落架的收放动作，对液压系统的性能进行预测和评估。 在仿真过程中，系统模拟了起落架从放下到收起的整个动态过程，包括液压油路的打开和关闭、压力的变化以及执行机构的动作。通过对这些参数的动态仿真，可以预估出系统在实际工作中的性能表现，例如响应时间、稳定性以及能耗等关键指标。 接着，为了验证仿真模型的准确性以及实验系统的可行性，研究人员设计并实施了地面实验。实验系统能够精确模拟飞行过程中遇到的气动载荷，这对于真实反映出起落架在实际环境下的工作状态至关重要。实验数据与仿真数据进行了对比分析，以此确认实验系统的正确性和有效性。 实验结果显示，所设计的液压系统能够满足起落架收放实验的基本功能需求，仿真结果与实验结果之间存在较高的吻合度。这表明，通过仿真分析可以有效地预测和优化液压系统的性能，同时，实验验证确保了设计的可靠性，为实际应用提供了有力支持。 此外，本研究还得到了多项科研基金的支持，包括高等学校博士学科点专项科研基金、南京航空航天大学基本科研业务费以及江苏高校优势学科建设工程资助项目。这些资金的投入对于推动起落架收放液压系统的技术进步和创新具有重要意义。 本文深入研究了飞机起落架收放液压系统的各个方面，从设计、仿真到实验验证，为飞机液压系统的优化提供了理论基础和技术参考。通过这样的综合研究，不仅提高了起落架系统的安全性，也为未来航空工业的发展奠定了坚实的基础。