拓宽路基不均匀沉降控制关键技术研究与应用

拓宽路基不均匀沉降分析与控制技术研究(2014年)是一篇针对高速公路拓宽工程中的关键技术问题展开探讨的论文。该研究以某个具体项目为例，通过对实际沉降监测数据的深入分析，揭示了新老路基在拓宽改造过程中可能出现的不均匀沉降特性。路基不均匀沉降主要由新老路基的固结沉降差异引起，老路基经过长期运营已经基本完成沉降，而新路基由于施工过程中的应力变化和土壤特性等因素，可能导致沉降速度不同，形成明显的沉降差距。 论文首先从理论上剖析了不均匀沉降产生的原因，如地质条件、施工方法、荷载分布不均等，并指出这种现象对高速公路的负面影响，如影响路面结构的完整性，导致纵向裂缝等，从而威胁到道路的安全性和使用寿命。针对这一问题，作者强调了控制新老路基不均匀沉降的重要性，以确保高速公路的正常运营和提高使用品质。 为了达到这个目标，研究提出了相应的不均匀沉降控制技术，这可能包括但不限于地基处理技术（如预压加固、土体改良等）、施工工艺优化（如分块施工、同步沉降管理等）、以及监测与反馈调整等策略。这些技术旨在通过科学的手段减少新老路基之间的沉降差，从而确保路基的稳定性，延长公路的使用寿命，提升道路的整体性能。 这篇论文对于拓宽路基工程中不均匀沉降问题的预防和控制提供了重要的理论支持和技术指导，对保障我国高速公路的升级改造和运营安全具有实际意义。同时，它也为同类工程的设计和施工人员提供了宝贵的实践经验参考。