UCC27212A-Q1：汽车级120V MOSFET驱动器

"TI-UCC27212A-Q1.pdf 是一款专为汽车应用设计的高侧和低侧MOSFET驱动器，符合AEQ100标准，适用于120V直流的自举配置。这款驱动器具备5V至17V的工作电压范围，具有5V关断欠压锁定功能，可以驱动两个独立的N沟道MOSFET。其特点包括4A的拉电流和灌电流能力，0.9Ω的上拉和下拉电阻，以及快速的上升和下降时间。此外，它还具有TTL兼容的输入，可以承受-10V至+20V的输入引脚电压，并且具有良好的延迟匹配性能。该器件常用于汽车电源、半桥和全桥转换器、高电压同步降压转换器等应用中。UCC27212A-Q1相较于UCC27211，其工作电压范围更宽，低至5V，有助于减少功率损耗，适用于大功率MOSFET的高效驱动。" 本数据手册中的关键知识点如下： 1. **汽车应用认证**：UCC27212A-Q1是针对汽车应用设计的，符合AEQ100标准，适合在-40°C至+140°C的温度范围内工作，满足汽车电子设备的严格要求。 2. **高侧和低侧驱动**：该驱动器能够独立驱动高侧和低侧的N沟道MOSFET，实现完整的开关控制。 3. **宽电压工作范围**：支持5V至17V的电源电压，最大绝对值不超过20V，适合各种电源条件。 4. **峰值电流能力**：4A的拉电流和灌电流能力，使得驱动器能够驱动高功率的MOSFET，确保高效的能量传输。 5. **低内阻**：0.9Ω的上拉和下拉电阻设计，降低了驱动MOSFET时的压降，提高了效率。 6. **输入电压容忍度**：输入引脚可以承受-10V至+20V的电压，增强了系统稳定性。 7. **快速响应时间**：7.2ns的上升时间和5.5ns的下降时间，以及快速的传播延迟时间（典型值20ns），确保了高速操作。 8. **延迟匹配**：4ns的典型延迟匹配确保了两个通道间的精确同步，对于需要精确控制的开关应用至关重要。 9. **封装形式**：采用SOIC8 (Powerpad)封装，利于散热并简化PCB布局。 10. **应用场景**：广泛应用于汽车电源、半桥和全桥转换器、高电压同步降压转换器、双开关正向转换器、推挽式和有源钳位正向转换器，以及D类音频放大器等。 UCC27212A-Q1是一款高性能、高可靠性、适用于汽车环境的MOSFET驱动器，其设计特点和性能指标使其成为汽车电子和电源转换领域的重要组件。