ERTMS/ETCS Baseline3基本系统描述-功能需求规格说明书

"SUBSET-026-2 v300.pdf是欧洲铁路交通管理系统的ETCS（European Train Control System）列车控制系统功能需求规格说明书的第二部分，主要涉及基本系统描述，版本号为3.0.0，发布日期为2008年12月23日。该文档由ERA（European Railway Agency）、UNISIG（一个欧洲铁路信号系统标准化组织）和ERTMS用户集团共同制定。" 本文档的主要内容分为不同的章节和修订历史，其中： 1. **修订历史**： - 版本0.0.1：1999年7月19日，首次使用新模板编写，包含了不同工作包的贡献。 - 版本0.1.0：1999年7月26日，更新了系统架构图，删除了对未来的Class 1的引用。 - 版本1.0.0：1999年7月29日，进行了编辑性修改，更新了架构图，并在斯图加特完成最终确定。 - 版本1.2.0、1.2.1：1999年7月30日和12月9日，分别进行了版本号调整和第二次发布的草案准备。 - 版本1.3.0：1999年12月16日，添加了审查意见。 - 版本2.0.0、2.0.1：1999年12月22日和之后，进行了小规模编辑和完善。 2. **基本系统描述**（Chapter 2）： - 这一章详细阐述了ETCS的基本系统架构和组成部分，包括各个子系统的功能、接口和交互方式。这部分内容可能涵盖了列车控制中心、地面设备、车载设备以及通信网络等核心元素。 - 可能涉及的内容有： - 系统架构（System Architecture）：描述了ETCS的分层结构，如地面设备（GBU）、无线通信系统（Radio Block Centre, RBC）、车载设备（On-Board Unit, OBU）以及接口标准等。 - 功能需求（Functional Requirements）：规定了ETCS必须实现的安全、效率、性能和兼容性等功能目标。 - 通信协议（Communication Protocols）：详细规定了不同组件之间如何通过GSM-R或其他无线通信方式交换数据。 - 安全特性（Safety Features）：包括故障检测、诊断和安全冗余设计等，确保系统的高可靠性。 - 互操作性（Interoperability）：确保不同制造商的设备能在同一网络中无缝协作。 3. **ERTMS/ETCS Baseline 3**： - Baseline 3是ETCS的一个重要版本，它代表了一套经过改进和优化的标准，旨在提高铁路运行的效率和安全性。这个版本可能引入了新的技术、通信协议和安全机制，比如增强的无线通信能力（Radio Infill），以应对高速列车和复杂线路环境的挑战。 4. **系统需求规范（System Requirements Specification）**： - 这部分详细列出了ETCS系统的所有功能和性能要求，是系统设计和验证的基础。这些要求可能包括系统性能指标、故障模式和效应分析、以及与现有铁路基础设施的集成要求等。 5. **系统描述的修改历史**： - 通过修订历史可以追踪文档的发展，了解每个版本的改动和作者，这对于理解ETCS标准的演进和保持与最新规范同步至关重要。 SUBSET-026-2是ETCS系统设计和实施的关键参考资料，对于铁路行业的工程师、设计师和管理人员来说，它是理解和实现符合欧洲标准的列车控制系统的基础。