空管新技术综述：SESAR与NextGen的核心技术与应用

空管新技术1是一份关于空中交通管理系统（Air Traffic Management, ATM）的复习资料，主要涵盖了空管领域的最新技术和发展趋势。其中，核心讨论了两个重要的现代化空中交通管理系统：单一欧洲天空空中交通管理研究（Single European Sky Air Traffic Management, SESAR）和NextGen。 1. SESAR（A）是一个旨在提高欧洲空中交通管理效率的联合研究项目，强调的是共享能力（SWIM）作为其核心技术，该技术提升了信息在系统中的流通和协作。 2. NextGen则包含了诸如选择性呼叫（ADS-B）、自动终端信息服务（CAT-M）、以及服务集成和数据传递（I4DT）等先进技术，但不包括I4DT。 3. SWIM技术是两者共同的关键，它涉及信息共享能力的增强，使得空中交通管理系统能够更有效地处理和交换数据。 4. NetworkEnabledWeather（NNEW）技术利用网络支持实时气象信息，有助于提高用户间的协同动态决策能力，对空中交通决策具有显著影响。 5. 驾驶舱内的管制指令显示通常依赖于DataCommunication技术，如语音通信和数据链路。 6. ASBU（航空系统组建模块升级）概念中，模块是基础元素，每个模块都提供了特定的效益改进指标，通过组合实现性能提升。 7. 组块由多个模块组成，每5年划分一个组块，共分为4个组块，体现了系统的逐步进化和改进。 8. 在“高效的航迹”绩效改善领域，例如连续下降运行和连续爬升运行，都属于优化飞行操作的技术，而遥控驾驶航空器和数字化航空情报管理则可能涉及其他议题。 9. 最后一个问题未给出选项，但从上下文推测，选项应涉及与空中交通管理相关的技术，如飞机自动化、优化路径规划或数据驱动的决策支持系统。 这份复习资料着重于空管领域的技术创新，特别是如何通过网络、数据共享、自动化和智能化来提升空中交通的安全性、效率和决策支持能力。这些新技术的发展对于现代空管系统至关重要，反映了行业的进步和未来发展趋势。