"平面交叉口信号配时仿真实验研究主要依托于VISSIM软件,这是一种强大的微观交通仿真工具,专注于城市交通和公共交通系统的模拟与分析。该软件以其高度灵活性和功能性,广泛应用于交通工程设计和城市规划评估中。
首先,Vissim软件的功能强大且多样化。它能模拟多种交通条件下的运行状况,如不同车道设置、交通流量构成、信号控制策略、公交系统优化等。例如,它可以设计并调整公交优先信号控制系统,优化协调和感应信号控制的路网交通控制,评估轻轨项目对交通的影响,分析慢行交通交织区,比较不同类型的交叉口设计,如信号控制、停车标志控制、环形和立交,以及评价公交专用设施如插队、港湾停靠站和专用车道的效果。此外,Vissim还能够通过嵌入式动态交通分配模型处理路径选择问题,考虑到中等城市中不确定信号和交通流对周边区域的影响。
在具体操作上,Vissim的界面清晰直观,主要包括标题栏、菜单栏、工具栏和编辑区。标题栏显示了软件名称、版本和当前文件信息,DEMO文件会有额外标识。菜单栏则提供了文件管理、打印设置等功能,如新建、打开、保存、打印等操作。通过这些工具,用户可以导入和管理路网文件,初始化系统,甚至创建新的路网模型。
Vissim的核心功能在于其模拟和仿真能力,可以模拟交通流量变化、信号灯控制效果,以及不同交通方案的实际运行情况。软件能生成2D和3D动画,实时显示交通状态,提供定量分析数据,并支持感应信号灯根据实时交通流量动态调整。内置的3D模型库包含车辆模型和环境元素,如树木和房屋,进一步增强了模拟的真实感。
总结来说,平面交叉口信号配时仿真实验利用Vissim这一专业工具,通过模拟和评估交通流量、信号控制策略等,为交通工程师和城市规划者提供了有效决策支持,极大地提升了交通系统设计的科学性和效率。"