2018年交通术语解析：关键指标与概念概述

交通工程学是一门综合性的学科，它在2018年的名词解释中包含了多个关键概念，这些概念对于理解和评估道路交通系统的效率和安全性至关重要。以下是其中一些核心知识点： 1. **交通密度**：这是衡量道路繁忙程度的重要指标，定义为单位长度车道上在某一瞬时内车辆的数量，也称为车流密度。它反映了道路的拥挤程度，是交通规划和设计中的重要参考参数。 2. **空间占有率**：指的是车辆在某一路段占用的空间占整个路段长度的比例，这有助于分析路段的使用效率，特别是在评估道路容量和优化交通流管理时。 3. **车头间距** 和 **车头时距**：在车队中，车与车之间的物理距离（车头间距）和时间间隔（车头时距）对交通安全和交通效率有很大影响。较小的车头间距可能导致行驶不稳定，而适当的间距则能提高道路的通行能力。 4. **设计车速**：这是道路设计中的关键参数，指的是在理想条件下车辆能够安全行驶的最大速度，用于指导道路几何设计和设施配置。 5. **交通工程学本身**：作为道路工程的分支，交通工程学研究道路规划、几何设计、交通流量管理以及各种交通模式的整合，目标是实现安全、高效和便捷的交通运输系统。 6. **年平均日交通量（AADT）和高峰小时交通量**：前者是衡量一年内道路交通量的总量，后者关注的是在一天中交通最繁忙时段的流量，这两个指标对于预测和规划交通设施具有重要意义。 7. **高峰小时系数（PHF）**：衡量高峰小时交通量相对于非高峰时段的倍数，反映了交通流量的波动性和管理需求。 8. **时间平均车速** 和 **区间平均车速**：这两个概念分别涉及单个断面和特定区间内车辆速度的统计平均，有助于了解交通流的动态特性。 9. **道路通行能力**：道路在一定条件下能承载的最大车辆流量，这是交通规划和交通控制的核心考虑因素之一。 10. **服务水平**：反映了道路服务质量，包括车辆运行的效率、舒适度以及对驾驶员和乘客的体验。 11. **高速公路基本路段**：指的是高速公路主线上的主要行车部分，不受进出匝道干扰的连续路段，其设计和管理有别于其他部分。 12. **匝道**：包括连接高速公路、车行道以及与其他道路相接的部分，对于进出高速公路的交通流有重大影响。 13. **交通分配**：将出行需求按照不同的出行方式和目的地分配到交通网络中，以优化交通流量分布。 14. **排队系统的组成**：包括出行的需求生成（输入过程）、排队规则和提供服务的方式，是理解交通系统动态平衡的关键。 15. **出行和出行端点**：广义上，出行是指人员、货物从一个位置移动到另一个位置的过程，而出行端点则指起点和终点。 16. **各类出行类型**：如境内出行（起点和终点在区域内）、过境出行（跨区域）、区内地域出行（起点和终点在同一小区）以及区间出行（起点和终点在不同小区）等，这些分类有助于分析交通需求和制定相应的策略。 17. **小区形心**：是小区内出行活动的中心点，用于确定出行流量的热点区域和优化交通设施布局。 这些概念构成了交通工程学的基础框架，它们在实际的城市交通规划、设计、管理和优化中扮演着至关重要的角色。理解和掌握这些概念对于提升道路交通系统的整体效能至关重要。