基于GPS的公交自动报站系统设计与实现

本文主要探讨的是一个基于GPS定位的公交车自动报站系统的设计，由苏州经贸职业技术学院机电系应用电子技术（电子产品营销）专业应电0832班的李超同学完成，指导教师为王倢婷和王益。系统的核心技术是采用了1/16D的驱动方式，这是一种重要的硬件控制手段，确保了数据传输和指令执行的高效性。 在系统设计中，首先概述了GPS国内外的发展现状，介绍了国外的研究进展以及国内在此领域的现有技术水平。系统研究的内容包括GPS数据采集、车辆位置获取、以及语音播放技术的应用，目标是实现公交车的完全自动化报站，无需人工干预，提高行车安全性。 硬件部分，设计者选用了AT89C51作为单片机，构建了最小系统，确保了整个系统的稳定运行。液晶显示电路采用JHD162A，音频输出则通过ISD1700S，并配合按键进行交互。GPS模块接口电路的设计是关键环节，负责与GPS模块通信，获取车辆位置信息。 软件设计中，主程序流程图展示了系统的运行逻辑，语音模块子程序负责语音合成和播放，而液晶显示子程序则用于实时显示位置信息。系统经过严格的校验，包括系统仿真和实际运行结果的截图，验证了其功能的正确性和性能。 最后，论文总结了系统的优势，即通过GPS定位实现精确报站，提升了公交服务的人性化和安全性，同时展望了未来可能的技术扩展和优化方向。整个设计体现了智能化公交系统在智能交通领域的创新应用，以及对传统公交报站方式的革新。 关键词：GPS定位、自动报站系统、AT89C51单片机。前言部分着重阐述了公交车发展的历史背景，强调了当前半自动语音报站系统存在的问题，即司机人工操作带来的安全隐患，这也是本文研究的出发点。通过GPS技术的引入，该系统旨在实现公交报站的自动化，以提高行驶安全性和乘客体验。