车载导航系统中的GPS与GIS技术应用探索

"GPS及GIS技术在车载导航系统中的应用研究" 车载导航系统是现代智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）的关键组成部分，它利用GPS（Global Positioning System）全球定位技术和GIS（Geographic Information System）地理信息系统技术，为驾驶员提供实时的位置信息、路线规划、导航指引等服务。随着汽车的普及，车载导航系统的应用对于解决城市交通问题、提升行车安全和道路通行效率具有重大意义。 GPS工作原理是通过接收多个卫星发射的信号，计算出接收器的精确地理位置。而GIS则是将地理空间数据进行采集、存储、管理和分析的系统，用于生成地图并提供决策支持。在车载导航系统中，GPS提供实时的位置信息，GIS则负责处理这些信息，结合电子地图进行路线规划和导航。 本研究详细分析了GPS数据的采集和处理流程，尤其是坐标转换的方法。坐标转换通常涉及到不同坐标系之间的转换，例如从全球通用的WGS-84坐标系转换到特定地区的BJ-54坐标系。论文比较了七参数法和三参数法的转换效果，以选择最佳的转换方法。 车载电子地图的设计和制作也是研究的重点。电子地图应具备缩放、漫游、测量距离和面积等基本功能，以便用户直观地了解路况和行驶信息。论文通过日照市的部分地区实例验证了这些功能的实现。 地图匹配算法是车载导航系统中的关键技术，它能够纠正GPS定位的误差，确保车辆位置在电子地图上的准确显示。论文采用了一种基于模式识别的地图匹配算法，提高了定位的精度。 此外，论文还探讨了最优路径规划算法，这种算法能在全局范围内动态地为车辆规划最短或最优行驶路线，以提高交通运营效率。最优路径算法考虑了交通流量、路况、驾驶时间等因素，为驾驶员提供最佳的行驶建议。 这篇硕士论文深入研究了GPS和GIS在车载导航系统中的应用，包括数据处理、电子地图制作、地图匹配以及路径规划等多个方面，为车载导航系统的技术发展提供了理论支持和实践指导。关键词包括：GPS、GIS、车载导航系统、地图匹配和最优路径。研究类型为应用研究，旨在解决实际问题并提升车载导航系统的性能。