油沟参数对全周向滑动轴承性能的深度分析

本文主要探讨了油沟结构参数对滑动轴承性能的影响，针对全周向流体动压润滑滑动轴承这一核心研究对象，作者秦路、张志明、周琼和安琦利用华东理工大学机械与动力工程学院的资源，通过理论推导和数值模拟方法，着重分析了油沟的位置、宽度以及轴向长度这三个关键参数。 首先，作者基于Reynolds方程进行了无量纲化处理，这是一种基本的工程流体力学工具，用于描述流体在管道或腔体内流动时的阻力。通过这种方法，他们将复杂的物理现象简化为一组便于解析和数值模拟的参数。他们采用有限差分法，这是一种数值计算技术，通过将连续方程转化为离散形式，使计算机能够处理复杂的微分方程组。 在Matlab软件的支持下，作者成功地计算出了滑动轴承的油膜压力分布。油膜压力是决定滑动轴承性能的关键因素，它直接影响轴承的承载能力、稳定性以及摩擦力。通过对油膜压力分布的深入分析，研究者揭示了油沟参数变化如何影响这些关键指标。 具体来说，油沟的位置影响油膜的形成和分布，从而影响油膜的承载力和偏位角。油沟宽度的变化可能改变油膜的厚度，进而影响油膜的稳定性。轴向长度则影响油沟内油液的流动特性，进而影响润滑油的端泄流量，这对于控制润滑系统的效率和防止过热至关重要。通过一系列规律性曲线的绘制和理论解释，研究者得出了关于这些参数影响的定量关系。 论文的关键词包括“油沟”、“滑动轴承”和“数值模拟”，突出了研究的核心内容和方法。此外，该研究还被分类为“TH133.31”，表明其属于机械工程领域内的滑动轴承技术，文献标志码为A，表明其学术价值较高，可供同行评审和进一步研究参考。 这篇文章提供了一个实用的视角，展示了如何通过精细的工程计算和理论分析来优化滑动轴承的设计，以提高其性能和效率，这对实际工程应用具有重要的指导意义。