第
32
卷第
5
期
Vo
1.
32
No.5
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
2013
年
5
月
May 2013
Joumal
of
Liaoning Technical University (Natural Science)
文章编号:
1008-0562(2013)05-0582-05 doi: I 0.3969/j.issn.1 008-0562.2013.05.002
急倾斜煤层巷帮变形失稳数值模拟
秦涛刘永立冯俊杰
2
气董长吉
I
cl
黑龙江科技学院黑龙江省普通高校采矿工程重点实验室,黑龙江哈尔滨
150027;
2.
中国矿业大学矿业
学院,江苏徐州
I
221116;
3
龙煤集团七台河分公司,黑龙江七台河,
154600)
摘
要:为控制新强煤矿急倾斜煤层巷帮变形失稳,采用数值模拟、理论分析和现场试验相结合的方法对急倾斜
松软煤层回来巷道围岩变形破坏规律、合理支护方式与支护参数进行研究.研究表明:急倾斜松软煤层两端区是破
坏的集中区域,下端头破坏更为剧烈,急倾斜松软煤层巷道的变形与破坏具有非对称'性:急倾斜煤层巷道无支护
时,巷道冒顶、底鼓、上帮破坏比较严重,而采用锚杆支护后,底鼓是影响上帮稳定性的关键,巷道上帮底角是
控制的关键部位-通过数值模拟优化,确定了最终的支护参数,并进行了现场工业性试验,观测结果表明:巷道变
形得到了有效控制,取得了较好的支护效果
关键词
z
急倾斜煤层:上帮稳定性:数值模拟;煤岩抽冒:锚网支护:分布特征:支护形式;支护参数
中图分类号
TD353
文献标志码
A
Numerical simulation on instability
of
roadway rise side in steep coal seam
QIN
Tao
1
,
LIU
Yongli
1
,
FENG
Junjie
23
,
DONG
Changji
1
(1.Key
Laboratory
of
Mining Engineering
of
College Heilongjiang Province, Heilongjiang
Institute
of
Science
and
Technology,
Harbin
150027,
China;
2.School
of
Mining Engineering,
China University
of
Mining&Technology, Xuzhou 221116,
China;
3.Qitaihe
Branch
of
Longmei
Group
, Qitaihe 154600,
China)
Abstract:
In order to control the instability
of
roadway rise side in steep coal seam in XinQiang mine, this paper
studied the laws
of
roadway surrounding deformation and failure, the reasonable supporting approaches and
parameters by means
of
numerical simulation, theoretical analysis and on-site tests. The study result shows that
the damage is severe at both ends
of
the gob in steep coal seam and the damage at the botlom side is more severe.
The deformation and failure is non-symmetry in the roadway within the areas affected by goaf. The Roof
, floor
and rise side
ofthe
roadway suffer severe damages without any supports.
Wh
en supporting with bolts, floor heave
becomes the main factor
of
stability
of
the roadway rise side. The foot is a critical part
of
the rise side, and it
requires special handling. The final support parameters are determined by numerical simulation and optimization
,
and are tested on-site. The result
ofthe
observation shows that the roadway deformation is controlled effectively,
and an improved supporting effect is achieved.
Key
words: steep coal seam; stability
of
the rise side; numerical simulation; coal rocks caving; bolt-net
supporting; distribution characteristics; supporting form; supporting parameter
0
号!
口
急倾斜煤层的形成受地质构造影响,构造应力
大,煤层受破坏范围大,煤层松散在急倾斜煤层巷
道围岩内,虽然垂直煤层顶底板压力较小,但巷道
两帮构造压力较大,急倾斜煤层开采巷道支护问题
一直是煤矿支护的难题
[1
气国内外对于急倾斜中厚
煤层开采的研究,其研究重点主要是在开采方法和
设备方面,而与其相关的回采巷道围岩控制方面的
收稿日期
2012-09-08
研究也相对较少,主要是借鉴缓倾斜和大倾角煤层
的一些相关研究成果[叫,然而,急倾斜煤层巷道的
支护技术及作用机理有其自身特性,与缓斜或倾斜
煤层区别较大
[6
毛
基于以上背景,本文结合新强煤矿的实际生产
与地质条件,考虑急倾斜煤层巷道围岩破碎松散的
特点,采用目前使用最为广泛的岩土工程离散元模
拟软件
UDEC4.0
软件,研究急倾斜煤层回采巷道
围岩变形破坏规律,分析急倾斜煤层回采巷道围岩
基金项目
z
国家自然科学基金资助项目
(51074068)
;教育部科学技术研究重点资助项目
(210064);
黑龙江省教育厅科研资助项目
([154016)
作者简介:秦
涛
0983-)
,男,黑龙江汤原人,硕士,讲师,主要从事采煤方法与巷道支护方面的研究本文编校:张凡