车联网技术：关键进展与未来展望

“车联网技术研究综述* (2014年)” 车联网技术，作为智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）的重要组成部分，旨在通过信息化手段解决日益严重的交通拥堵、交通事故以及环境污染等问题。该文深入探讨了车联网与智能交通系统的内在联系，两者的核心目标都是提升交通效率，保障行车安全，优化城市环境。 车联网基于“端-管-云”三层体系架构，其中“端”代表车辆上的感知设备，如射频识别（Radio Frequency Identification, RFID）标签和传感器；“管”指的是传输网络，包括各种无线通信技术，如Wi-Fi、4G/5G等；“云”则指云端数据处理和服务中心，实现大数据分析与智能决策。车联网的关键技术包括： 1. 射频识别技术：RFID用于车辆身份识别，可实现无接触式自动收费、车辆跟踪等应用，有助于提高交通管理效率。 2. 智能传感技术：包括车载传感器、激光雷达、摄像头等，能够实时监测车辆状态、周围环境及交通状况，为自动驾驶和预防性安全系统提供数据支持。 3. 无线通信技术：通过4G、5G等无线网络，实现车与车（V2V）、车与基础设施（V2I）、车与行人（V2P）的通信，确保信息实时传递，提升交通安全和道路利用率。 4. 配套标准研发：车联网的发展离不开统一的技术标准，包括通信协议、数据格式、安全认证等，标准化工作对于行业间的协同合作至关重要。 当前，车联网面临行业困境，如技术碎片化、数据安全与隐私保护、法律法规滞后等。文章指出，推动车联网配套标准开发，出台行业发展整体规划，是解决这些问题、促进产业健康发展、避免低水平重复建设的关键。未来，车联网将在自动驾驶、交通管理、信息服务等领域有广泛应用，如智能导航、远程诊断、预测性维护、动态路网优化等，将对整个交通生态产生深远影响。 车联网技术是未来智能交通领域的重要发展方向，它通过整合信息技术与交通系统，有望实现交通的高效、安全和绿色。然而，要充分发挥其潜力，必须克服现有的技术挑战，完善法规政策，并推动行业标准的制定和实施。