电动汽车远程监控系统设计与应用

"构建了多辆电动汽车远程监控系统的详细介绍，包括系统结构、通信技术和软件处理方法。该系统由电池管理系统和电机控制器收集电动汽车的状态信息，并通过控制器局域网络(CAN)和RS232接口实现数据交换。利用通用无线分组业务技术进行远程传输，结合动态交换技术、MATLAB和VB软件工具进行数据处理与分析，增强了系统的实时性能和定位功能。" 本文主要探讨了2013年构建的一种用于多辆电动汽车远程监控的系统设计与实施。系统的核心在于下位机部分，由电池管理系统和电机控制器负责采集电池和电机的关键运行参数。这些信息通过控制器局域网络(CAN)在车内的不同组件间进行高速通信，随后数据转换成RS232格式，便于进一步处理。 在远程通信方面，系统采用了通用无线分组业务(GPRS)技术，数据经过数据传输单元发送，利用移动通信网络和Internet将信息实时上传至位于云端的上位机。这种设计使得监控中心能实时获取并分析电动汽车的运行状态，提高了故障检测和预防的能力。 在软件层面，研究者利用动态交换技术整合了组态王、MATLAB和VB(VBasic)编程环境。MATLAB被用于对接收到的现场数据进行理论计算，增强了系统在数据分析和建模方面的功能。而VB则通过调用MAPX控件，实现了地图定位服务，从而能够追踪电动汽车的位置，进一步提升了系统的监控效能。 实际应用表明，该系统具有良好的实时性和稳定性，对于电动汽车的运行状态监控提供了有力的技术支持。这项工作是由吉林大学的研究团队完成，由陈燕虹教授领导，其团队专注于车辆测试和节能与新能源汽车领域。此系统的设计和实施对于推动电动汽车的安全运行和管理具有重要的实践意义，同时也是信息技术在新能源汽车领域的一个重要应用实例。