飞机通信寻址与报告系统ACARS详解及软件使用

"这是一本关于ACARS系统使用的教材，主要讲解了ACARS系统在飞机与地面间的地空通信中的应用。教材涵盖了系统简介、Messenger和Skyviewer软件的使用、报文识读等内容，同时也提到了ACARS系统的组成，包括通信方式、服务提供商以及与航空公司主机系统的交互。教材还介绍了海航ACARS系统的具体实施，如采用甚高频通信和合作的服务商。此外，教材解释了ACARS的基本定义，如上传报文和下传报文的概念，以及OOOI状态的四个阶段。报文的发送过程包括空-地和地-地两个部分，遵循ARINC620规范。" ACARS系统，全称飞机通信寻址与报告系统，是一种利用数据通信技术进行地空交流的系统，区别于传统的语音通信方式。在ACARS系统中，有两种主要类型的报文传输：上传报文是从地面终端发送到飞机的，而下传报文则是从飞机发送到地面用户的。这些报文的传输路径由地-地和地-空两部分构成，都需要通过数据服务提供商（DSP）进行中转，且整个流程遵循ARINC620的通信标准。 海航的ACARS系统主要依赖甚高频（VHF）通信，国内通信频率设定为131.450MHz。在国内，海航的合作服务提供商是ADCC，而在国际上则为ARINC。系统组件包括各种席位（如Skyviewer席位和Messenger席位）、HERMES服务器以及运行控制席位，它们共同构成了一个完整的通信网络。 ACARS系统还涉及到航班任务的四个阶段（OOOI状态）：OUT表示飞机推出停机位，OFF代表飞机起飞，ON表示飞机降落，而IN则表示飞机到达登机门并打开至少一个舱门。这些状态对于监控航班的实时情况和管理航班计划至关重要。 在实际操作中，用户会使用如Messenger和Skyviewer这样的软件工具来交互和解读ACARS报文。Messenger席位可能用于接收和发送地面与飞机间的指令和信息，而Skyviewer席位可能用于监控和分析飞行数据。HERMES服务器和管理员席位则为运行控制提供了技术支持，确保了ACARS系统的高效运行和服务质量。 通过深入学习和理解这本教材，航空行业的专业人士将能够更好地掌握ACARS系统的使用，提升地空通信的效率和安全性，对航班运营的管理和监控起到关键作用。