航空发动机润滑供油系统仿真研究：转速与温度影响

本文档探讨了"航空发动机润滑供油系统仿真研究"，发表于2012年的《沈阳航空航天大学学报》第29卷第3期，作者是李昂、张帅、石宏和张维亮，他们来自沈阳航空航天大学航空航天工程学部。研究的核心内容是针对一款航空发动机，构建了一个详细的数学模型，利用Matlab编程工具进行计算，以获取在不同转速和温度条件下润滑供油系统的各项关键性能参数，如润滑点的滑油流量和压力。 该研究的重点在于对增压级流量和压力的变化趋势进行了深入分析，尤其是在不同温度环境下。通过模拟分析，研究人员能够揭示这些参数随温度变化的规律，这对于理解和优化发动机润滑系统设计具有重要意义，同时也为发动机的故障诊断提供了宝贵的参考依据。论文的关键词包括航空发动机、润滑、流量、压力和温度，表明研究主要围绕这些核心概念展开。 该篇论文的中图分类号为V233.4+4，文献标志码为A，doi为10.3969/j.issn.2095-1248.2012.03.005，这表明它已被广泛认可并记录在案。总体来说，这篇论文是航空工程领域的一项重要研究成果，对于提升航空发动机润滑供油系统的性能理解和控制具有实用价值。