同杆并架输电线路参数计算软件设计与仿真分析

"这篇本科毕业论文主要探讨了同杆并架输电线路参数计算软件的设计，作者雷映明，指导教师李振兴。论文详细介绍了同杆并架线路的发展现状、参数计算方法研究以及软件设计过程，重点在于使用C-Sharp语言开发了一款计算软件，该软件具备用户友好和高效计算的特点。同时，论文通过PSCAD平台进行了仿真验证，确保了计算结果的准确性。" 在电力系统中，同杆并架输电线路因其高效的土地利用和较低的成本而被广泛应用。这些线路通常由两回或多回线路共享同一塔架，但这种结构会导致线路参数的不对称和复杂的耦合效应。传统的输电线路参数计算方法在面对这些问题时显得力不从心。 论文的第一部分阐述了同杆并架线路的发展状况，包括线路的普及程度以及参数计算方法的研究背景。作者指出，由于线路的复杂性，需要新的计算方法来准确评估线路参数。 第二部分深入研究了输电线路参数的计算方法，详细解释了线路参数的基本概念，如电阻、电抗、电导和电纳。此外，还讨论了如何处理分裂导线和导线换位的情况，这些都是影响线路参数的重要因素。 第三部分进入了软件设计的核心，介绍了选用C-Sharp语言的原因，这是一种面向对象的编程语言，适合开发用户界面友好、结构清晰的软件。论文详细描述了软件的整体设计思路、界面设计以及在编程过程中遇到的特殊问题处理。 第四部分，作者通过建立电路模型，使用软件进行计算，并对比了PSCAD仿真软件的直接仿真和实测方式仿真结果，验证了所开发软件的计算准确性。这部分工作显示，软件计算的结果与仿真和实际测量数据吻合度高，证明了软件的有效性。 最后，论文得出结论，同杆并架输电线路参数计算软件能够有效地解决线路参数计算的问题，对于电力系统的分析、控制和保护设备的正确运行具有重要意义。 这篇论文为解决同杆并架输电线路参数计算难题提供了一个实用的解决方案，其开发的软件在实际应用中具有很高的价值。通过结合理论研究与软件开发，论文不仅提升了计算效率，也对电力系统工程实践提供了有力的技术支持。