SAE-J1939-73：卡车与客车电子诊断规程

"空白标注-基于 cda 的临床数据中心文档构建" 本文档主要涉及的是SAE J1939-73标准，这是一个关于卡车和客车电子电气系统的诊断应用层推荐操作规程，它已经被采纳为美国的国家标准。这个规程旨在为卡车和客车控制及通信小组委员会所制定，目的是规范电控单元之间的电子信号和控制信息传输，同时适用于其他如建筑、农业设备和固定式动力系统的应用。 在内容方面，规程分为多个部分，包括目标、参考文献、定义、缩写和技术要求等。目标部分明确了规程的最终目标是形成行业标准，并会随着技术进步进行调整。参考文献列举了相关出版物，如SAE出版社和加利福尼亚航空资源委员会（CARB）出版社的资料。 定义部分定义了一些关键术语，例如持续监视系统、诊断故障代码、停帧、故障指示灯（MIL）、非持续监视系统、准备就绪代码、广播和端口。这些术语在诊断和监控过程中起着关键作用。 技术要求部分详细阐述了诊断性能、安全性、诊断连接器、参数监视要求和故障代码定义等方面的规定。诊断性能部分提到了预想的诊断性能和建议的诊断支持，区分了发送相关部件和非发送相关部件的责任。安全性部分讨论了数据链接安全策略，包括不同类型的读取、设备转换和永久转换的安全与非安全操作，以及安全特性和功能要求。 诊断连接器的规格和参数监视要求确保了系统能够正确地检测和报告故障。诊断故障代码定义和诊断参数组（PG）定义提供了故障识别和处理的统一框架，其中DM1用于报告当前激活状态的故障代码，并区分了故障指示灯、红色停止灯和琥珀色警告灯等不同级别的告警。 SAE J1939-73标准的实施有助于提高车辆电子系统的可靠性，标准化诊断过程，减少维修难度，提升整个行业的技术水平和服务质量。这对于临床数据中心文档构建来说，尤其是在处理涉及车辆电子系统的数据时，具有重要的参考价值，能够帮助确保数据的准确性和一致性。