天津地铁二号线鼓楼车站施工精确测量方案

地铁车站施工测量方案是确保地铁工程顺利进行的关键环节，尤其对于天津地铁二号线鼓楼车站的建设尤为重要。本方案依据《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999、《城市测量规范》CJJ8-99等多部行业标准和技术规范，结合天津地铁2号线的特殊规定和实际施工条件进行编制。 首先，编制原则强调了全面响应合同要求，确保施工质量与安全。施工方案必须遵循国家相关规范，如《新建铁路工程测量技术规范》TB10101-99和《工程测量规范》GB50026-93等，同时考虑到对周边环境的影响，如《建筑变形测量规范》JGJ/T8-97和《全球定位系统城市测量技术规程》CJJ73-97，以保护沿线建筑物的安全和正常使用。 质量管理目标设定为严格按照天津地下铁道总公司的相关规定执行，目标是确保车站线路的平面和纵断面精确无误，避免由于测量误差导致的重大设计变更和工程事故。这涉及到平面控制测量、高程控制测量、施工放线测量以及竣工测量等精细操作，每一步都要求精准到位。 工程概况详细介绍了鼓楼站的结构特点，如12米站台的双层双跨单柱岛式设计，车站总长度和宽度，以及采用的明挖法施工方式。侧墙结构采用重合墙结构，包括围护结构和内衬墙，配备柔性防水层，顶部覆盖有约2.7米的土层。地下连续墙作为围护结构，厚度为0.8米，体现了对施工安全的重视。 施工组织及保障措施部分，明确了测量工作的组织与管理架构，强调了测量仪器的管理，确保使用的设备准确可靠。同时，方案还涵盖了质量保证措施和安全保证措施，以确保所有工作在规定的工期内按期完成，并在施工过程中遵循严格的安全规程。 最后，方案依赖于一系列相关的证书，如测量仪器的检定证书和测量人员的专业资格证书，以及根据合同、设计图纸、现场勘查资料和天津市政府的相关法规制定的施工方案。这些措施共同构成了一个严谨的施工测量体系，为地铁车站的顺利建设提供了坚实的技术支持。