基于Atmel89S52的三相桥式可控触发电路设计：固定界面模态综合法详解

固定界面模态综合法是一种在结构动力学领域中应用广泛的方法，尤其针对基于Atmel89S52单片机的三相桥式可控触发电路设计。这种方法起源于年代初，通过改进早期提出的理论，将模态分析技术与有限元分析技术并列为结构动力学分析的两大支柱。模态分析被视为一种逆问题分析，与正问题的有限元方法形成对比，它侧重于实验数据的处理，通过理论与实践相结合，解决工程中的振动问题。 固定界面模态综合法的具体步骤涉及保留主要模态（如实模态和复模态）和处理剩余的高阶模态，这些高阶模态通常是忽略的线性组合，与低阶模态保持正交关系。在坐标表示中，界面模态坐标被用来描述系统的动态行为，其中主模态和内部模态坐标是关键概念。 本书系统地阐述了模态分析的基础理论，包括传递函数及其相关概念，实模态和复模态的理论。此外，还涵盖了实验模态技术，包括模态实验方法、设备和数据处理，以及频域和时域的模态参数辨识方法。对于多输入多输出系统，本书特别关注动态载荷识别、结构动力学修改、参数识别和灵敏度分析，以及固定界面模态综合法（如基于Atmel89S52单片机的应用）和自由界面模态综合法的详细介绍。 书中还涵盖了复模态综合法和组合结构系统分析法等高级技术，强调了模态综合技术在实际工程中的应用，如在航空、航天、汽车、机床、发电设备、桥梁和水工结构等领域中的广泛应用案例。该技术的发展与应用情况，如振动特性分析、振动控制、故障诊断和噪声控制，也是本书关注的重点。 《振动模态分析与参数辨识》一书，由傅志方和华宏星合作编写，韩祖舜教授的部分章节内容也被引用。编写过程中，得到了上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室的支持。全书共分为八章，各章节内容相互补充，旨在为力学专业和工程专业的高年级学生、研究生以及相关科研人员提供实用的理论和应用指导。