2022年新能源汽车复苏强劲：产销数据与展望

2022年6月，中国汽车行业的生产和销售规模呈现明显恢复态势，新能源汽车表现出显著的韧性。中国汽车工业协会预计6月份汽车销量将达到244.7万台，同比增长20.9%，这主要得益于国家减征车辆购置税政策的刺激，预计将对汽车市场产生积极影响。据统计，6月全国共减征了71亿元的车辆购置税，惠及了110万台汽车，这种税收优惠预计会在未来几个季度持续提振市场需求。 新能源汽车领域，乘联会预测6月份新能源乘用车批发销量将达到54.6万台，上半年累计销量预计在255-260万台之间。尽管年初时电池原材料价格上涨和芯片短缺等因素曾对A00级新能源车市场构成挑战，但实际销量超出预期。特别是比亚迪等新能源汽车制造商，随着产能的提升，销量增长迅速。因此，研究团队上调了2022年新能源汽车销量预测至560-620万台，中性预测为590万台。其中，插电式混合动力汽车(PHEV)的增长尤其亮眼，1-5月销量达41.6万台，同比增长166.7%，显示出其在新能源汽车结构转变中的优势地位。预计随着比亚迪和其他自主品牌的插电式混动车型投放增加，全年PHEV销量将达到120-140万台，实现翻番。 对于投资策略，分析师看好混动车型市场，因其基数较小但增长空间巨大，民营自主车企在此领域具有明显优势。推荐关注长城汽车、吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、上汽集团和广汽集团等企业，这些企业在新一代混动技术和智能化转型上动作迅速。同时，随着软件定义汽车的发展，域控制器和软件服务的需求将迎来快速增长，推荐中科创达、德赛西威和经纬恒润等公司。对于传统汽车配件企业，推荐福耀玻璃和华域汽车，它们凭借规模优势和单车价值提升空间大。电池材料方面，宁德时代和杉杉股份是强烈推荐的标的，因为电池技术是新能源汽车的核心驱动力。 然而，投资者也应注意潜在风险，如芯片短缺、疫情反复等不确定因素可能继续影响汽车生产和销售，以及汽车消费刺激政策的实施效果低于预期。此外，动力电子技术的发展也将影响整个产业链的表现。因此，投资者在做出决策时需密切关注这些动态。