第十二届智能车竞赛规则详解：组别、超车与创新

"第十二届智能车竞赛规则与任务说明" 本次比赛主要围绕智能车的设计与竞赛展开，旨在提升学生的实践和创新能力，同时也注重团队协作。比赛计时系统和信标控制系统由竞赛组委会提供，参赛选手在训练时可以设计简易辅助系统进行调试。比赛任务根据车模类型、传感器运用及特定的比赛指标进行设定。 比赛分为三大类，六个组别，不再区分光电和摄像头组别。电磁类-电磁节能组别允许自定义车模设计。在追逐类比赛中，超车可以在赛道任何地方执行，但限定次数不超过五次，且不得在十字路口超车。创意赛则直接向全国组委会报名，如果报名队伍过多，可能会设立预选赛。 比赛控制芯片推荐使用恩智浦公司的产品，如S32K144、MPC5744P、S12ZMVC和KEA系列等，并且竞赛会有相关的鼓励政策。智能车竞赛自2006年起举办，旨在与本科教学内容相结合，同时反映科技发展趋势。比赛形式包括竞速比赛和创意比赛，前者根据不同组别适应不同阶段的学生，后者则为有能力的本科生和研究生提供了更具挑战性的平台。 参赛者需使用统一的竞赛车模套件，以恩智浦的8位、16位或32位微控制器为核心，自行设计控制方案，包括传感器信号的采集和处理。通过这样的竞赛，学生不仅能够学习到实际的工程技能，还能掌握前沿的智能车辆技术，并锻炼解决问题和团队合作的能力。