2010年干摩擦缘板系统振动特性新方法研究

本文档标题为"基于等效线性化法的干摩擦缘板系统振动特性研究"，发表于2010年12月的《机械科学与技术》(Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)第29卷第12期。该研究主要针对干摩擦缘板系统，这是一种在航空航天领域常见的减振系统，其中干摩擦力的非线性特性对系统分析构成挑战。 作者何尚文、任兴敏、康召辉和南国防提出了创新的等效线性化方法，旨在解决干摩擦力的非线性问题，这种方法将干摩擦力的高次谐波纳入考虑，通过对系统的一次谐波解进行修正，更准确地评估平台系统的振动特性。高次谐波在实际运行中可能会显著影响系统的动态行为，因此对其进行修正对于确保系统的稳定性和性能至关重要。 论文的核心内容包括对干摩擦阻尼器设计中的关键参数如摩擦系数、接触压力等因素对叶片阻尼系统振动特性的影响进行深入研究。通过实验和理论分析，研究人员得出了干摩擦叶片阻尼系统独特的减振规律，这些规律有助于工程师优化设计，提高系统在实际应用中的抗振性能。 此外，该研究还涉及到了文献检索和分类，中图分类号为V232.4，表明其属于振动工程和技术领域的范畴，文献标识码为A，表明这是学术期刊上一篇经过同行评审的文章。文章的编号为1003-8728(2010)12-1727-05，表明了具体的卷号、期号和页码范围，方便读者查找和引用。 总结来说，这篇论文为干摩擦缘板系统的设计者提供了一种实用的方法，帮助他们理解和控制系统的振动特性，从而在减振设计中实现更精确和高效的性能。同时，它也展示了振动工程领域的前沿研究，为该领域的进一步发展做出了贡献。