2014年老旧高桩码头升级改造关键技术与案例分析

老旧高桩码头升级改造技术研究（2014年）探讨了随着我国港口大规模建设后遗留的大量老旧码头改造问题。本文着重于结合实际工程项目，针对老旧高桩码头的结构安全性和效能提升进行深入研究。作者孙熙平等人来自多个研究机构，他们提出了一种综合性的改造策略，旨在通过数值分析确保改造后的码头能满足安全标准，同时实现新老结构的有效协同，确保码头结构的受力平衡和变形控制。 在改造方案设计中，他们关注的核心是承载力的增强和旧结构的合理利用。通常，改造策略涉及在原有结构前方增设新的承台，以分担新增负载，这样虽然技术上可行，但可能导致部分旧结构闲置或受限使用。这种方式的优点在于操作明确，技术实施相对简单，但缺点在于可能造成资源浪费和整体成本增加。 论文引用了一系列国际国内的码头升级改造案例，如英国伦敦道克兰码头、马来西亚巴生港的一般杂货码头、秘鲁圣尼古拉斯码头等，展示了升级改造对于解决老码头安全、效能和岸线资源问题的重要性。这些案例表明，通过精心设计的升级改造，可以在维护和提升码头性能的同时，有效应对建设初期面临的挑战。 然而，由于老旧高桩码头的复杂性，尤其是安全性问题的不确定性，对结构的改造必须谨慎对待。因此，文中强调了通过数值分析作为决策支持工具，以量化评估改造方案的效果，确保改造过程中的安全性。同时，研究也呼吁寻求更高效、经济的解决方案，既能满足现代化港口的需求，又能兼顾环保和可持续发展。 这篇文章提供了关于老旧高桩码头升级改造的关键技术和实践经验，为我国港口行业的持续发展提供了一种可行的策略，即通过科学的方法和技术手段，提升老码头的价值，使之在满足现代运营需求的同时，延长其使用寿命。