电液参数耦合机理研究：液压动力系统的电流监测法

"液压动力系统电液参数耦合机理研究 (2012年)" 是一篇探讨液压动力系统中电液参数相互作用机制的专业论文。作者通过功率键合图（Power Bond Graph）这一方法，从能量转换的角度深入分析了系统内部的耦合机理。这种分析方式有助于理解电力和液压之间的动态交互，尤其是在稳态运行条件下。 论文的核心在于揭示了系统压力与动力源电流之间的数学关系。在稳态运行时，系统压力的变化会直接影响到动力源的电流大小，因此，电流信号中可以反映出液压系统的压力变化信息。这意味着通过对非嵌入式的电流信号进行监测，就能获取到液压系统的运行状态，这是一种非侵入式的监测手段，有利于实时监控和故障诊断。 为了验证这一理论，作者利用 MATLAB 的 Simulink 和 Simscape 模块对所研究的液压动力系统试验台进行了建模和仿真。Simulink 用于构建系统模型，而 Simscape 则是物理建模工具，特别适用于电气、机械和液压等多领域系统的仿真。在冲击工况下进行仿真和相应的可靠性试验，结果显示，理论分析与实际数据吻合度高，充分证实了通过电流信号反映液压系统运行工况的可行性。 这项研究对于液压动力系统的控制和故障预防具有重要意义，它提供了一种新的监测方法，可以减少对液压系统内部结构的依赖，降低维护成本，并提高系统的运行效率和安全性。同时，该研究也为未来的液压系统设计和优化提供了理论支持，特别是在需要实时监控和故障诊断的复杂工程应用中，这种方法具有广阔的应用前景。 关键词：液压动力系统；电液参数；耦合；MATLAB Simscape 该论文发表于2012年10月的《机械科学与技术》期刊，分类号为TH137，文献标识码为A，文章编号为1003-8728(2012)10-1706--05，作者包括孙豆、谷立臣和陈江城，他们来自于西安建筑科技大学。