自动售检票AFC系统构成与功能解析

"系统构成及功能——系统构成-自动售检票AFC系统" 自动售检票(AFC)系统是一种集成了自动化设备、计算机技术、自控技术、数据库技术、专用设备和系统软件的综合性系统，它连接了运营管理单位与乘客，是乘客服务和运营管理需求的集中体现。AFC系统在国内外城市公共交通中广泛应用，如北京的一票制和广州、深圳等地的计程计时票制。 一、系统构成 AFC系统主要由以下几个部分构成： 1. 清分系统：负责收益的清分和结算，确保不同线路和站点的收入分配准确无误。 2. 线路中央计算机系统：包括中央服务器、数据库服务器、磁盘阵列、磁带库、光纤交换机、通信服务器、报表服务器以及监控工作站和操作员管理工作站。这些组件协同工作，处理数据存储、通信、报表生成和系统监控等任务。 3. 车站计算机系统：包含车站服务器和车站工作站，处理车站层面的交易数据和日常运营事务。 4. 车站设备：自动售票机(TVM)提供自助购票服务；自动检票机(AGM)用于乘客进出站的检票；票房售票机(BOM)供人工售票；自动验票机(TCM)则用于乘客查询余额或验证票卡有效性。 二、系统功能 AFC系统的主要功能包括： 1. 自动售票：通过TVM提供24小时不间断的售票服务，支持现金、电子支付等多种支付方式。 2. 自动检票：AGM能快速准确地识别和处理乘客的票卡，提高进出站效率。 3. 票务管理：包括票卡的发行、更新、充值、退票等，同时记录乘客的乘车信息。 4. 收益清算：自动计算并分配各线路和站点的收入。 5. 安全监控：通过监控工作站和操作员管理工作站，实时监控系统运行状态，及时发现和处理异常。 6. 数据分析：提供各类报表，如客流统计、收入报告、设备状态报告等，辅助运营管理决策。 7. 乘客服务：提供票卡查询、故障报修、信息公告等功能，提升乘客体验。 三、票务政策 1. 票制：常见的票制有单一票价制、分区票制（同心圆结构或相邻区域结构）、计程计时票制。例如，北京采用单一票价，而广州、深圳等城市则采用计程计时票制。 2. 票种：包括单程票、出站票、定值票、优惠票、免费票、乘次票、纪念票、员工票、测试票、限时票等，满足不同乘客群体的需求。 四、设备选型与现状 设备选型需考虑系统稳定性、安全性、易用性和扩展性。国内AFC系统发展迅速，各地根据自身需求选择合适的设备和技术，如广州、深圳等地已实现高度自动化的AFC系统。 五、模式 AFC系统可能采取集中式、分布式或混合模式，依据城市规模、交通需求和技术条件来确定。 总结来说，AFC系统是现代城市公共交通的重要组成部分，其高效、便捷的运营模式不仅提高了服务质量，也极大地推动了公共交通的发展。