汽车底盘电控技术习题册参考答案解析

"汽车底盘电控技术（第二版）习题册参考答案-B12-2659.pdf" 本文档是关于《汽车底盘电控技术（第二版）》的习题册答案，主要涵盖电控液力自动变速器的相关知识。在汽车工程中，电控液力自动变速器是现代车辆中至关重要的组成部分，它通过液力变矩器和电子控制系统实现了驾驶过程中的无级变速，提供平顺的动力传递和驾驶便利。 首先，液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个主要部件构成，它们分别位于发动机和变速器之间，起到传递动力和调节扭矩的作用。其中，泵轮由发动机驱动，涡轮则接收来自泵轮的液力并转化为机械能，而导轮的作用是改变液流方向，增加扭矩。 在习题中，对于液力变矩器的拆卸、安装和检测，学生需要掌握如压力范围（例如，通常在0.25～0.7MPa之间）、单向离合器的工作原理等。单向离合器确保导轮只能沿着泵轮的旋转方向转动，当泵轮与涡轮转速相同时，导轮会因单向离合器的作用而锁止，从而实现增矩效果。 液力变矩器的主要功能包括：自动离合、扭矩放大、无级变速、缓冲振动、提高燃油经济性和降低变速器工作温度，以及驱动液压油泵。其内部结构复杂，需要理解和掌握各个组件的作用及其相互关系。 习题册中还涉及到自动变速器的结构，特别是液力变矩器的锁止离合器，这是为了提高传动效率和燃油经济性。锁止离合器可以在适当的车速和负载条件下，直接将发动机与变速器连接，减少液力损失。通常，汽车在2挡以上或者满足特定行驶条件时，由ECU控制锁止离合器动作。 这份习题册的答案详细解答了液力自动变速器的关键知识点，有助于学习者深入理解这一核心技术，对提升汽车维修、保养和设计能力具有积极的辅助作用。通过完成这些练习，学生可以更好地掌握汽车底盘电控技术的核心原理，并应用于实际的汽车系统分析和故障诊断中。