5.8Ghz频段ETC技术：DSRC协议在OBU中的实现与测试

该资源主要涉及的是5.8GHz频段技术在电子不停车收费系统(ETC)中的应用，特别是车载单元(OBU)侧的DSRC协议设计与实现。研究背景介绍了ETC系统在全球的发展，以及中国在ETC标准化工作上的原则。文章提到了5.8GHz频段的技术指标，如频率范围、调制方式和输出功率等，并强调了标准化过程中积极采用国际标准和适应国情的重要性。此外，还涉及到了硕士学位论文的内容，该论文由张迪撰写，指导教师为杨志强，研究重点是OBU上的DSRC协议实现，通过低功耗设计、优化通信效率和外场测试来确保协议的一致性和可靠性。 详细知识点： 1. ETC系统：电子不停车收费系统，是智能运输系统(ITS)的一部分，通过无线通信实现车辆在不停车的情况下完成收费，提高了交通效率和服务水平。 2. DSRC协议：专用短程通信协议，应用于智能交通领域，基于5.8GHz频段，包括物理层、数据链路层和应用层，支持车辆与路边设备的单向或双向通信。 3. 5.8GHz频段技术指标：频率范围为5.795-5.815GHz，调制方式包括ASK和BPSK，输出功率为300mW，传播距离至少10米。这些指标是ETC系统中无线通信的基础。 4. ETC标准化工作原则：积极采用国际和国外先进标准，结合国情，同时考虑经济承受能力，推动科技成果标准化。 5. OBU：车载单元，是ETC系统的关键组成部分，通过DSRC与路侧读写单元(RSU)通信，完成收费交易。 6. MSP430单片机：TI公司的微控制器，被用于实现OBU的低功耗设计，采用被动唤醒模式以节省能源。 7. DSRC协议实现：论文研究内容包括DSRC协议的实现机制，遵循中国DSRC协议标准，以提高通信效率和缩短通信时间。 8. 外场测试：实际环境下的通信测试，确保DSRC协议的可靠性和一致性，这对于验证和优化ETC系统的性能至关重要。 9. 创新点：低功耗设计、灵活适应DSRC协议和可靠的外场测试数据，这些创新有助于提升DSRC设备的功能和扩展应用。 10. 未来展望：DSRC协议标准的实施将为中国的DSRC设备发展提供坚实基础，促进功能提升和更广泛的应用场景。