城轨车辆电气控制系统：辅助供电系统解析

"城轨车辆电气控制系统，特别是辅助控制系统，是城市轨道交通列车的重要组成部分，它为除了牵引系统之外的所有电力系统提供电力支持。这个系统主要包括辅助逆变器、蓄电池以及相关的组件，确保列车运行过程中各类辅助设备的正常运作。 辅助供电系统在列车中的角色至关重要，它的主要负载包括但不限于照明系统、空调、通风、乘客信息系统、制动系统和其他车载电子设备。整个辅助电路由辅助逆变器、蓄电池和相应的电气元件构成。每个辅助逆变器箱内集成了两套辅助逆变器和两套DC/DC蓄电池充电机，这样的设计旨在提高系统的冗余性和可靠性，确保即使在部分设备故障时，系统仍能维持基本功能。 辅助逆变器是该系统的核心，它将来自高压电源的直流电转换为交流电，供给各种交流负载。电池充电机则负责为蓄电池充电，以备不时之需。同时，系统中还包含受电弓、库用电源、熔断器（如F1、F2）和防逆流二极管（D），这些组件协同工作，确保电力的稳定传输和安全保护。 列车辅助系统的高压配电原理图展示了电力的分配路径。受电弓从接触网上获取高压电，通过高压配电系统分配给四台辅助逆变器，它们以并联的方式连接，通过三相母线为交流负载供电。这种并联供电方式提高了供电效率和稳定性，如图2所示。 在理解了这些基本概念后，对于城轨车辆电气控制系统的维护、故障诊断和性能优化有着重要的指导意义。熟悉辅助控制系统的结构和工作原理，有助于提高列车运行的安全性、可靠性和能效，对于城市公共交通的高效运营至关重要。"