大型集装箱船LNG燃料供气系统设计研究

双燃料大型集装箱船LNG燃料供气系统设计 本论文研究的对象是双燃料大型集装箱船的液化天然气（LNG）燃料供气系统。该系统的性能直接影响燃气质量，从而影响设备运行效率。本研究对LNG气体燃料供气系统进行深入研究，结合供气系统工作流程，充分分析供气系统组成及各部分功能，并对方案中关键设备进行选型研究，提出供气系统完整设计方案。 在供气系统设计中，需要考虑多个因素，包括气体燃料的特性、供气系统的组成、设备选型、管系分布等。LNG燃料供气系统的设计需要满足实际使用需求，且需要考虑到燃气质量、设备运行效率等因素。 本研究的主要贡献在于，对LNG气体燃料供气系统进行了深入研究，提出了供气系统完整设计方案，满足实际使用需求，并可为相关设计提供参考。该研究结果对双燃料大型集装箱船的设计和制造具有重要意义。 在供气系统设计中，需要考虑气体燃料的特性，包括气体燃料的温度、压力、流量等。同时，需要考虑到供气系统的组成，包括气体燃料的加热、压缩、储存等过程。 在设备选型中，需要考虑到设备的性能、可靠性、经济性等因素。同时，需要考虑到设备的安装、维护、检修等问题。 在管系分布中，需要考虑到管系的布局、材料、尺寸等因素。同时，需要考虑到管系的安装、维护、检修等问题。 本研究结果对双燃料大型集装箱船的设计和制造具有重要意义，为相关设计提供了参考。同时，该研究结果也可以应用于其他类型的船舶和设备，例如 LNG运输船、 LNG储存设施等。 本研究对LNG气体燃料供气系统进行了深入研究，提出了供气系统完整设计方案，满足实际使用需求，并可为相关设计提供参考。该研究结果对双燃料大型集装箱船的设计和制造具有重要意义，对相关行业的发展具有重要影响。 关键词：双燃料，液化天然气，供气系统，主供气，燃料蒸发气，管系分布，设备选型，管系计算