SAE-J1939-13中文版：外部诊断连接器规范

"SAE-J1939-13(外部诊断连接器)-2004-中文.pdf" SAE J1939-13是针对外部诊断连接器的标准，由美国汽车工程师学会（SAE）卡车及客车电子电气委员会的卡车及客车控制与通信小组委员会制定。这个标准于1999年首次发布，并在2004年进行了修订，旨在为轻型、中型和重型车辆以及基于这些车辆衍生的固定设施（如发动机组）提供统一的电子系统互联平台。 标准的目的是促进不同电子控制单元（ECUs）之间的通信，创建一个开放的互联系统，确保不同制造商的设备能够兼容并有效交换数据。这在卡车、拖车、建筑设备、农业设备等领域具有广泛的应用价值，因为这些设备通常需要多种ECU协同工作。 在文档中，"外部诊断连接器"部分详细规定了连接器的安装、适用性、连接与分离的要求，以及环境适应性和物理特性。例如，连接器必须满足特定的安装位置和方向要求，以保证在各种条件下可靠的工作。此外，它还定义了连接器的引脚功能和机械要求，确保连接器在使用过程中能承受预期的机械应力和环境影响。 标准引用了多个相关出版物，如SAE J1708（关于重型汽车微机系统串行数据连接），SAE J1939/11（250K位/秒的物理层规范），以及SAE J2030（重型电子连接器的使用标准），这些都为J1939-13提供了必要的背景和技术基础。同时，ISO出版物也被提及，如ISO标准在SAE标准中的应用，它们共同构成了这个领域全面的技术框架。 SAE J1939-13是一个关键的标准，它确保了不同制造商的车辆和设备在诊断和维护时能够使用通用的接口，从而降低了复杂性和成本，提高了服务效率。这份中文版文档对于中国和全球中文使用者来说，提供了一个方便理解和实施这一标准的途径。