固安信通MP.DF-21型多信息站内电码化设备技术解析

固安信通的MP.DF-21型多信息站内电码化设备是铁路信号传输的重要组成部分，主要用于提升铁路通信的安全性和效率。该设备的技术资料详细介绍了设备的各个方面，包括其工作原理、系统架构、应用情况以及主要器材的特性。 在设备概述部分，我们了解到多信息站内电码化系统分为电化和非电化两类，其中正线通常采用预叠加发码方式，而股道则采用占用叠加发码方式。多信息在这里指的是能够传输8至18个不同的机车信号信息，而固安信通的设备支持12个低频信息。设备的技术特点包括闭环结构设计以实现自检功能，确保系统安全；恒压源式输出以保证信号精度和负载能力；简化器材结构，减少备品数量，降低成本并便于工程实施；以及模块化设计，便于升级和维护。 在系统原理部分，正线预叠加系统采用双功出集成发码器，提供双机热备冗余，确保在主设备故障时能无缝切换至备用设备，并触发报警通知。股道叠加系统则使用单功出集成发码器，配合侧线检测器工作，简化了系统架构。 在系统应用中，MP.DF-21型设备适用于50Hz交流连续式轨道电路的叠加和预叠加多信息移频电码化系统，以及25Hz相敏轨道电路的类似系统。这些系统原理图详细描绘了设备如何在不同轨道电路条件下工作，如发送和接收信号的路径，以及如何处理故障和保护机制。 器材介绍部分，详细列出了MP.QFS型双功出集成发码器、MP.QFD型单功出集成发码器、MP.QCS型双套双机热备检测器、MP.QCD型侧线检测器、DGL2-F型送电端隔离器、DGL2-R（多）型受电端隔离器和DPF1(多)型匹配防雷组合（匣）等关键组件的功能和作用。这些器材共同构成了一个高效、可靠的电码化系统，确保了铁路信号的准确无误传递。 MP.DF-21型多信息站内电码化设备是现代铁路通信的关键技术之一，通过其先进的设计理念和严谨的系统架构，为铁路运输的安全和效率提供了坚实保障。