SAE J287-2016: 美国驾驶员手控区域标准与应用

SAE J287-2016《驾驶员手控制区域》标准专注于规范乘用车、多功能乘用车和轻型卡车（A级车辆）内驾驶员操作控制的位置边界。该标准的制定依据是通过一系列模拟实际车辆配置的测试对象来确定，这些测试对象由不同身高和年龄的代表性美国驾驶人群组成，同时考虑了上躯干三点约束情况（非连续性肩带和腰带系统）以及自由手伸展的情况。手控界面被描述为三维表格，旨在反映至少95%的美国驾驶员能够触及的操作范围。 测试过程借鉴了先前的研究，如D.Hammond和R.Roe在1972年SAE汽车工程大会上发表的"SAE控制范围研究"，以及D.Hammond、D.Maurer和L.Razgunas在1975年的论文"控制范围-驾驶员手伸及范围"，这些研究提供了关于驾驶员可达范围的基础数据。 该标准的适用范围明确排除了重型卡车（B级车辆），这意味着对于这类大型车辆的设计，可能需要采用不同的手控制区域标准。标准中引用的其他参考资料如SAE J826（用于定义和测量车辆座椅空间装置）和SAE J1100（机动车辆尺寸）都是为了确保设计者能准确理解和应用本标准。 SAE J287-2016的修订遵循了SAE的五年审查政策，以保持其与不断变化的车辆设计和技术的一致性。标准的更新历史被记录在附录A中，为持续改进和适应驾驶员体验提供了依据。这个标准对于汽车制造商来说是一项重要的指导工具，确保了车辆内部控制布局的人体工程学考量，从而提升驾驶舒适性和安全性。