RFID与IC卡结合的电子收费系统路径识别方案

"RFID技术在电子收费系统路径识别的应用设计" RFID（Radio Frequency Identification）技术，即无线射频识别技术，是一种非接触式的自动识别技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，无需人工干预，可工作于各种恶劣环境。在电子收费系统（Electronic Toll Collection，ETC）中，RFID技术扮演着至关重要的角色，特别是在路径识别方面。 随着高速公路网络的发展，收费站拥堵问题日益突出，电子收费系统成为缓解这一问题的有效手段。ETC系统能够实现车辆快速通过收费站，减少交通堵塞，提高道路通行效率。其中，车辆行驶路径的准确识别是确保电子收费公平、准确的关键环节。传统的收费方式需要人工或相机识别车辆路径，但这种方式效率低下且容易出错。而RFID技术的应用则可以大大提高路径识别的准确性和速度。 本文作者何鹏、史望聪和陈辉基于我国高速公路RFID技术的现状，结合已实施电子收费系统的省份经验，提出了一种将RFID与非接触式IC卡相结合的路径识别方案。这种方案利用RFID读写器在车辆经过时读取安装在车辆上的RFID标签信息，同时结合非接触式IC卡存储车辆进入和离开收费区域的信息，通过后台数据分析确定车辆的具体行驶路径，从而实现精确的路径识别。 在仿真验证中，该方案显示出了较高的实用性和可操作性。通过这种方式，可以有效解决电子收费中的路径识别问题，减少因路径不确定性导致的收费纠纷，并有助于提升整个智能交通系统的效率。此外，该设计为未来的路径优化、交通管理及大数据分析提供了有价值的数据支持，对于推动我国高速公路信息化建设具有积极意义。 关键词：智能交通系统；电子收费；RFID技术；二义性路径识别 文章分类号：11P274 文献标识码：A 文件编号：1674-6236(2009)08-015-03 总结来说，RFID技术在电子收费系统路径识别中的应用设计不仅提高了收费效率，还为解决高速公路收费中的路径识别问题提供了创新思路。结合非接触式IC卡，这种技术可以实现更准确、更高效的路径追踪，对优化交通管理、减少拥堵、提高公路服务质量和经济效益具有重大价值。