MATLAB辅助下的船舶锅炉给水系统故障深度分析与优化策略

该论文《基于MATLAB的船舶锅炉给水系统缺陷分析方法研究》主要探讨了在船舶锅炉给水系统中遇到的特定问题，即在热井水位正常、管路畅通且密封良好的情况下，水泵却出现间歇性的供水不足现象，伴随着水泵壳内产生气体。这一问题困扰着许多船舶，现有的解决方案未能彻底解决，船舶轮机员通常采取放气的方式来缓解。 论文作者杨双齐和罗彬，来自武汉船舶职业技术学院，他们利用MATLAB这一强大的开发语言，对这个问题进行了深入研究。他们首先分析了故障的根本原因，指出锅炉给水系统的水泵性能参数，如压力和流量，会随锅炉工作压力的变化而变化，同时热井水温波动导致吸口条件的不稳定，这是引发故障的关键因素。由于这个“不稳定”特性，设计方和制造方的独立工作未能有效控制，因此需要双方的协同合作。 他们提出了一种创新的方法，通过构建锅炉给水系统的数学模型，结合物理实验数据和MATLAB的数值计算功能，来识别关键影响因素，寻找系统安全工作的参数范围。通过现场实验验证这些参数的实测安全区间，并将其与软件计算结果进行对比，以确认方法的有效性和准确性。 该研究的价值在于，它不仅解决了船舶锅炉给水系统的实际问题，而且通过这种方式，为船舶设计方和制造方提供了改进系统设计和制造质量的参考依据。通过比较物理参数的安全范围与可变化范围，可以评估系统设计和制造水平，促进整个行业的优化和发展。 这篇论文对于提升船舶锅炉给水系统的稳定性，减少故障频率，以及推动行业技术进步具有重要意义。它展示了MATLAB作为一种工具在复杂系统分析中的应用潜力，特别是在船舶工程领域的故障诊断和优化设计中。