列车通信网络推动下的广播系统控制器设计与应用

本文主要探讨了"列车广播系统控制器的设计及实现"这一主题，由阮芳芳、刘全利和王伟三位作者共同完成，发表在大连理工大学电子与信息工程学院。随着列车通信网络技术的进步，列车广播系统控制器已经成为现代地铁和城市轨道车辆中至关重要的组成部分，负责处理大量设备控制和乘客服务信息的传输。 论文的核心内容基于多功能车辆总线（MVB），MVB作为一种快速的专用网络，符合IEC61375标准，其特点是具有高通信速率和确保信息时效性的能力。相比于LonWorks，MVB更适合轨道车辆应用。在中国，尽管列车通信网络的研究起步较晚，但随着新铁路机车车辆的发展，如电动车组、高速列车和城市轨道交通车辆，对列车通信网络的需求日益增强。 文章重点介绍了在WindowsCE操作系统环境下，利用凌华工控机和大连海天自动化SSMV21XX网卡，为广州某地铁线定制的列车广播系统控制器(TASC)的设计。TASC具备多项功能，如数字语音自动广播和LED动态地图显示，能够满足列车控制系统对实时性和效率的要求。乘客信息系统(PIS)的整体架构图被详细展示，展示了系统如何通过构建的网络进行高效的信息传递。 这篇论文深入探讨了列车广播系统控制器在现代公共交通中的作用，以及如何通过MVB技术实现其高性能和可靠性，对于推动中国列车通信网络技术的发展具有重要意义。通过阅读此论文，读者可以了解到列车广播系统控制器设计的关键技术选择、系统集成方法以及实际应用案例，对于从事相关领域研究和实践工作的人来说是一份有价值的参考文献。