深部软岩巷道底臌修复：新桥矿-550轨道大巷案例

"新桥矿-550轨道大巷修复参数确定" 这篇论文"新桥矿-550轨道大巷修复参数确定"探讨了在矿井深度增加时，巷道面临的问题及其修复策略。作者闫高峰、高明仕等人指出，随着矿井开采深度的增加，巷道顶部和底部的岩层显示出软岩特性，这可能导致严重的巷道底臌现象，即巷道底部的膨胀或隆起。这种状况不仅影响巷道的稳定性和安全性，还可能干扰运输、通风和安全功能的正常运行。 在解决这个问题时，论文强调了选择合适支护方式的重要性。支护设计需要兼顾成本效益和巷道的多种功能需求。为了找到最佳解决方案，研究团队运用了FLAC（Fast Lagrangian Analysis of Continua）软件进行数值模拟，这是一种用于地下工程和地质力学的计算工具，能够模拟岩土体的行为并预测其变形。 以新桥矿-550北翼轨道大巷为案例，研究人员分析了底臌的成因，并提出了多个修复方案。通过FLAC软件的模拟比较，他们找到了一个既能保证矿井安全生产，又能在经济上实现最优化的方案。论文中提到，这个方案经过矿压观测，证实了其支护效果显著，为该矿区的底臌治理提供了宝贵的经验和指导。 关键词包括深部软岩巷道、底臌、数值模拟和方案比较。这些关键词揭示了论文的研究焦点，即在深部软岩环境中如何有效地应对巷道底臌问题，利用数值模拟技术评估不同修复方案，并通过实际应用验证其效果。 这篇论文对深部矿井巷道修复策略进行了深入研究，提供了一种科学的方法来处理由于岩层软化引起的巷道稳定性问题，对类似地质条件下的煤矿安全生产具有重要的实践指导意义。