DO-254驱动的复杂电子硬件开发与适航审定过程研究

本文主要探讨了在现代民用航空器中，随着机载电子硬件复杂度的不断提升，如何确保其在开发过程中既满足设计规范又符合适航审定的要求。作者薛钊、刘瑞军等人针对这一挑战，从适航性的角度深入剖析了适航审定基础与符合性方法之间的关系，特别强调了DO-254标准在这一过程中的关键作用。 DO-254是一种国际航空电子行业标准，它为复杂电子硬件（CEH）如现场可编程门阵列（FPGA）的设计和开发提供了严格的规范。文章首先介绍了适航审定的基本概念，即由适航管理部门对航空器的设计和制造进行审查，以确保它们符合适航规章，同时兼顾经济性和安全性。 文章重点讨论了如何根据DO-254和其他相关标准区分简单电子硬件（SEH）和复杂电子硬件，并详细阐述了FPGA硬件的生命周期管理及其关联过程。作者提出了基于DO-254的FPGA硬件设计过程，强调了在整个生命周期内，从设计到验证、生产、测试和维护阶段可能出现的问题及其解决方案。这不仅有助于防止因设计错误导致的安全隐患，还能降低总体成本，提高航空器的整体性能。 通过关键词“机载电子硬件”、“复杂电子硬件”、“FPGA”、“适航审定”和“DO-254”，本文的研究为实际工程中的电子硬件开发提供了重要的指导，尤其是在面对复杂硬件系统时，如何确保其在适航审定过程中的合规性。中图分类号V-267表明了研究的领域，而文献标识码C和文章编号则表明该研究已经被正式收录并具有学术价值。此外，引用的SAE-4754A指南进一步强化了文章在行业内的权威性。 本文是一篇深度解析基于DO-254的复杂电子硬件开发与适航审定过程的重要研究，为提升航空器电子系统的安全性、可靠性和经济性提供了实用的策略和方法。