电动汽车安全要求与高压检测：第5章详解

第5章详细探讨了电动汽车电气系统的安全要求和检测参数。章节首先强调了人体安全标准，即安全电压应低于36V，触电电流与持续时间的乘积不能超过30mA.s，以确保驾驶者和乘客的人身安全。绝缘电阻是关键指标，电池的额定电压与之相比，至少需达到100Ω/V，理想情况下大于500Ω/V，以防止电击和电路故障。 电气系统在电动汽车中扮演着至关重要的角色，被比喻为"神经"，它包括低压电气系统和高压电气系统。低压系统主要负责车辆的低电压设备，如灯光、仪表和娱乐系统，由DC/DC功率变换器、辅助蓄电池和相关电器构成。这些设备通过DC/DC变换器由动力电池供电，区别于燃油车依赖发电机。高压系统则包含动力电池、驱动电机和功率变换器等高功率、高电压设备，其安全性至关重要，如高压开关DK1负责控制整个高压电源并可进行充电操作。 在高压电气系统中，电池的能量首先经过高压开关，然后通过特定线路供电给主电机控制器、空调系统、转向和制动控制等。空调系统在电动汽车中功耗巨大，通常占总功耗的60%以上。为了减少能耗和环保影响，电动汽车通常采用电动压缩机，具备全封闭的HFC134a制冷系统，具有高度密封性和制冷剂回收技术。此外，电动空调的优势在于噪音低、可靠性高、寿命长、故障率低，并且能通过精确控制提高能效。 第5章深入剖析了电动汽车电气系统的安全设计原则、组成以及各部分功能，旨在确保电动汽车的运行安全和高效能。通过理解和遵循这些规定，制造商可以创建出更加安全且经济的电动汽车产品。