沪通长江大桥超长钻孔桩PHP泥浆施工关键技术

"沪通长江大桥超长钻孔桩优质PHP泥浆施工技术研究" 沪通长江大桥是沪通铁路的关键工程，其中3号和4号墩是140米+336米+140米三跨连续刚性梁柔性拱专用航道桥的两个主墩，采用直径2.50米的超长钻孔灌注桩，有效桩长115至120米，实际钻孔深度达到130至140米。在长江厚砂层河床区域进行如此深度的钻孔施工面临的主要挑战是坍孔风险高和成孔质量难以保证。为解决这一问题，研究人员对PHP（聚合物改性泥浆）泥浆的施工技术进行了深入研究。 PHP泥浆是一种改良的钻井泥浆，其性能优于传统的泥浆，尤其适用于复杂地质条件下的钻孔作业。在本项目中，研究团队专注于淡水PHP泥浆的性能优化，包括配方设计、拌制工艺以及使用方法。淡水PHP泥浆的主要优点在于其优秀的护壁性能，能够有效地防止孔壁坍塌，确保钻孔过程的稳定性。同时，它的高胶体率有助于保持钻屑的悬浮状态，降低沉降速度，从而提高钻孔效率。 此外，PHP泥浆的高回收率也是其一大亮点。在施工过程中，泥浆可重复使用，减少了废弃物的排放，降低了环境污染，同时也带来了显著的经济效益。通过实际施工验证，沪通长江大桥的超长钻孔桩采用PHP泥浆后，不仅提高了钻孔效率，还保证了成孔质量，确保了桥梁基础的稳固性。 总结起来，沪通长江大桥超长钻孔桩施工中应用的优质PHP泥浆技术，是对复杂地质条件下钻孔灌注桩施工技术的一次重要突破。这项技术的成功实施，对于类似工程的建设提供了宝贵的参考经验，也体现了中国在大型桥梁建设领域的技术创新能力。