铅芯橡胶支座(LRB)连续梁桥隔震性能深度分析

"LRB体系连续梁桥的隔震性能分析 (2010年)" 本文主要探讨了铅芯橡胶支座（LRB）在连续梁桥隔震系统中的应用及其性能。LRB是由橡胶和内置铅芯组成的复合隔震装置，这种支座能够在地震发生时吸收和耗散地震能量，从而保护桥梁结构免受破坏。广东省东莞市东江大桥的双层墩隔震引桥是全球首例采用LRB的双层交通双层桥面隔震设计，成为研究的实例。 研究人员运用有限元方法和自编程序对LRB体系连续梁桥进行了详尽的分析。分析结果显示，LRB体系的连续梁桥具有以下显著特点： 1. 行车舒适性：由于LRB的优良弹性特性，它可以提供更平稳的行驶体验，减少了地震、风荷载等对桥梁振动的影响，提高了交通设施的使用舒适度。 2. 隔震效果：在桩基与土壤共同作用的情况下，LRB能够有效地隔离地震波，保持梁桥结构的稳定性和安全性，显示出非常良好的隔震性能。 3. 荷载承受能力：在常规荷载如制动力、风荷载和温度变化作用下，LRB体系连续梁桥能够满足正常使用的功能要求，保证桥梁的正常使用和安全。 4. 地震碰撞分析：考虑到地震可能导致的强烈振动，文章指出必须进行地震作用下的碰撞分析，以评估在极端情况下的结构完整性。 5. 动力稳定性：对于高墩和预期大震位移的桥梁，需要额外验算其动力稳定性，确保在地震发生时不会出现结构失稳的情况。 这些研究结果为LRB隔震技术在大型桥梁工程中的应用提供了理论支持和实践经验，同时也指出了在设计和施工过程中需要注意的关键问题。LRB体系的可靠性和有效性是通过多种因素综合评价的，包括隔震效率、结构响应、长期耐久性和经济成本等方面。文章的结论强调了LRB作为一种高效隔震技术在现代桥梁工程中的重要地位，有助于未来类似结构的设计优化和抗震设计标准的提升。