MAX96717F: 串行器转换CSI-2至GMSL2，适用于汽车视频传输

"MAX96717F是一款串行器，专为在汽车环境中传输高分辨率视频和双向控制数据而设计。它将MIPI CSI-2或LVCMOS并行视频转换为单链路GMSL2信号，支持在长达15米的电缆上传输。该设备在前向方向上以3Gbps的固定速率工作，在反向方向上以187.5Mbps的速率工作，可在-40°C至+105°C的汽车温度范围内稳定运行，并符合AEC-Q100 Grade 2标准。适配的电缆类型可以是同轴电缆或屏蔽双绞线。这款串行器适用于高级驾驶辅助系统、卫星LiDAR和RADAR系统、4Mp40fps前视摄像头系统、环绕视图系统、驾驶员监控系统、后视摄像头以及多个同步摄像头的系统。其主要特点包括支持四种lane的D-PHY或两种lane的C-PHY MIPI CSI-2 v1.3输入端口，16个虚拟通道，以及多种数据格式，如RAW8/10/12/14/16/20、RGB565/666/888、YUV422 8/10位等。此外，它还配备了先进的MIPID-PHY v1.2接收器，每条lane速度可达104Mbps至2.5Gbps，以及MIPIC-PHY v1.0接收器，速度为182Mbps。" 这篇摘要详细介绍了MAX96717F串行器的主要功能和应用。它是一种高度集成的解决方案，能够处理MIPI CSI-2或LVCMOS接口的视频信号，将其转化为适合长距离传输的GMSL2信号。由于其支持16虚拟通道，因此可以处理多种数据类型，包括不同位宽的RAW格式、RGB和YUV色彩空间，以及用户自定义和通用的长包数据类型，这使其在各种高级车载视觉系统中具有广泛的应用潜力。 该器件的性能强大，接收器支持高速数据传输，每条lane速率可高达2.5Gbps，确保了高质量视频信号的实时传输。同时，它能在广泛的温度范围内工作，满足汽车行业的严格要求，且已通过AEC-Q100 Grade 2认证，保证了其在汽车环境中的可靠性。 在应用方面，MAX96717F被广泛应用于ADAS系统，包括卫星LiDAR和RADAR系统，以实现更安全的驾驶。它还用于前视摄像头系统、环绕视图系统和驾驶员监控系统，提供全方位的视觉信息。此外，它也适用于后视摄像头和多摄像头同步系统，满足车辆多角度、多摄像头数据的同步传输需求。MAX96717F串行器是汽车电子领域高清晰度视频传输的关键组件，为各种智能驾驶应用提供了强有力的支持。