TI-ISO5451-Q1:汽车电子应用的高CMTI隔离式IGBT MOSFET栅极驱动器

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"TI-ISO5451-Q1.pdf 是一份来自Texas Instruments的数据表,详细介绍了ISO5451-Q1,这是一个适用于汽车电子应用的高性能隔离式IGBT和MOSFET栅极驱动器。该器件符合AEC-Q100标准,能在-40°C至125°C的环境中工作,具有高共模瞬态抗扰度(CMTI),并具备多种保护功能,如短路钳位和去饱和故障报警。" TI的ISO5451-Q1是一款专为汽车电子设计的隔离型栅极驱动器,它确保了在极端环境条件下的可靠性和安全性。这款驱动器符合AEC-Q100一级标准,意味着它可以承受-40°C至125°C的温度范围,同时满足人体模型(HBM)等级3A和充电器件模型(CDM)等级C6的静电放电防护要求。 在电气性能方面,ISO5451-Q1具有出色的共模瞬态抗扰度,当共模电压(VCM)达到1500V时,其CMTI的最小值为50kV/μs,典型值高达100kV/μs。这确保了在电磁干扰环境下,驱动器仍能稳定工作。驱动器能够提供2.5A的峰值拉电流和5A的峰值灌电流,用于高效驱动IGBT和MOSFET。传输延迟时间短暂,平均76ns,最长110ns,这对于高速开关应用至关重要。 此外,该驱动器内置了2A的有源米勒钳位功能,用于防止过大的栅极电流,以及输出短路保护,可以在检测到去饱和故障时通过FLT引脚发出警告,并通过RST引脚实现复位。还有一个就绪(RDY)引脚,可以指示输入和输出电源是否处于正常工作电压状态,当输入电源低于阈值或输入信号悬空时,驱动器会自动将输出设置为低电平。 ISO5451-Q1支持3V至5.5V的输入电源电压范围,以及15V至30V的输出电源电压,这使得它适应各种电源配置。此驱动器的设计考虑了汽车电子系统对稳定性和安全性的严格要求,是汽车电源管理系统、电动机控制和其他严苛环境应用的理想选择。 TI的ISO5451-Q1是一款高度集成且功能强大的隔离式栅极驱动器,集成了多种保护机制,确保了在汽车电子领域的可靠性和效率。通过其独特的特性,它能够满足汽车电子设备对于高性能、高安全性的需求。
2022-11-11 上传