无机结合料基层沥青路面结构可靠度软件开发与验证

本篇论文主要探讨的是基于无机结合料稳定层的沥青路面结构的可靠度计算与设计软件的研发。随着2017年《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)的实施，该规范首次引入了目标可靠指标，这对于公路沥青路面的设计提出了新的挑战。然而，针对现有规范下的结构可靠度评估及其设计参数对可靠性的影响，现有的研究还不充分。 作者针对这一空白，开发了一款专门针对无机结合料稳定类基层的沥青路面结构设计软件。软件的核心功能包括疲劳开裂寿命(Nf2)和沥青混合料层永久变形量(Ra)的验算，以及可靠度计算和参数敏感性分析。在MATLAB的图形用户界面(GUI)环境中，软件设计了一个集成化的界面，包含菜单栏、项目信息、设计指标、交通参数、材料与结构参数、环境参数、定值计算、可靠度计算和敏感性分析等多个面板，每个面板都有自定义的程序代码支持其功能。 为了验证软件的实用性，作者借鉴了文献中的示例，并将其与业界主流设计软件进行比较，确保定值计算部分的准确性。随后，软件被应用于实际的沥青路面结构设计中，针对特定结构，通过五种不同的变异水平，分析了无机结合料类基层对沥青路面结构可靠度的影响，以及各个随机变量参数的敏感性。 这款软件的重要性在于它为工程实践提供了强大的工具，不仅可以用于无机结合料稳定基层的沥青路面结构的验算，还能进行可靠度计算和优化设计，以及对随机参数的敏感性分析。它的出现不仅填补了相关领域的软件空白，也为沥青路面结构的全面、系统设计提供了新的设计思路和技术支撑。关键词包括：沥青路面、结构可靠度、敏感性分析、Monte-Carlo方法、MATLAB编程等。这项研究对于提升我国公路建设的可靠性标准具有重要意义。