汽车引擎原理详解:凸轮轴、汽门与压缩比
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更新于2024-07-08
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"汽车知识FLASH动画教程.ppt"
本教程详细介绍了汽车的核心部件——发动机的相关知识,采用直观的动画形式帮助用户理解复杂的机械原理。其中,着重讲解了凸轮轴和汽门的工作机制,以及缸径、冲程、排气量和压缩比等基本概念。
首先,凸轮轴是发动机中不可或缺的一部分,它的作用是通过凸轮的转动来控制进气和排气汽门的开启和关闭。通常,凸轮轴位于汽缸盖顶部,由链条或皮带与曲轴相连。在双顶置凸轮轴(DOHC)设计中,进气和排气凸轮轴各有独立的传动轮,直接由链条或皮带驱动。某些设计可能会通过齿轮机构进一步传递动力。例如,Toyota的"TWINCAM"设计,采用链条或皮带来驱动单个凸轮轴,然后通过无间隙齿轮机构来驱动另一根凸轮轴,以此优化汽门夹角和气流控制。
汽门,作为发动机的“呼吸”门户,分为进气汽门和排气汽门。进气汽门负责引入新鲜空气或燃油混合气,而排气汽门则负责排出燃烧后的废气。
接着,教程还涉及了发动机的一些基础参数,如缸径、冲程、排气量和压缩比。缸径是指汽缸内壁的直径,冲程则是活塞在汽缸中上下运动的最大距离。这两者相乘可得单个汽缸的排气量,再乘以汽缸数量,就能得出整个发动机的排气量。例如,一辆Altis 1.8L车型的4缸发动机,缸径为79.0mm,冲程为91.5mm,单缸排气量为448.5c.c.,所以总排气量为1,794c.c.。
最后,压缩比是衡量发动机效率的重要指标,它是最大汽缸容积(活塞在下死点时的容积)与最小汽缸容积(活塞在上死点时的燃烧室容积)之比。较高的压缩比通常意味着更高的燃烧效率和功率输出,但同时也可能对燃油类型和抗爆性有更高要求。
通过这个FLASH动画教程,学习者能够深入理解汽车发动机的基本工作原理,为进一步研究汽车技术和维修知识打下坚实的基础。
2023-05-30 上传
2023-05-30 上传
2023-05-30 上传
2023-12-02 上传
2023-06-06 上传
2023-06-02 上传
2023-05-29 上传
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yingyaojun1975
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