CAN总线汽车性能测试系统设计与应用

"基于CAN总线的汽车综合性能测试系统研制 (2009年) - 河南科技大学学报:自然科学版 - 魏幸梅，赵书尚，李忠利，韩建海" 这篇2009年的科研论文详细介绍了基于CAN（Controller Area Network）总线的汽车综合性能测试系统的设计与实现。该系统主要用于多种车型的整车性能测试，以满足对汽车性能日益增长的需求。在汽车测试领域，准确、全面的数据是确保车辆安全和性能的关键。 系统构成主要包括以下部分： 1. 便携式计算机：作为系统的控制中心，用于处理数据和显示测试结果。 2. 监视器模块：监控各个测试环节，提供实时数据显示。 3. 数据采集模块：负责收集来自各种传感器的信号，如温度、压力、速度等。 4. 多种传感器：包括但不限于DS18B20数字温度传感器，它们用于获取汽车运行过程中的关键参数。 该系统采用了以下技术特点： 1. 专用USB通信：便携式计算机与数据采集模块之间通过USB接口进行高效数据传输。 2. CAN总线通信：各监视器模块和数据采集模块间的通信通过CAN总线进行，这种总线协议以其高可靠性、强抗干扰能力和扩展性在汽车行业中广泛应用。 3. 数字温度传感器DS18B20：除了用于热电偶冷端补偿，还作为各模块的序列号，增强了系统的安全性与识别性。 系统优势： 1. 高测试精度：由于采用精确的传感器和高效的数据处理，测试结果准确度高。 2. 高模块化程度：系统设计为模块化，便于维护和扩展，适应不同测试需求。 3. 强扩展性：CAN总线支持多达110个节点，可以轻易增加新的测试模块。 4. 实时性高：数据采集和处理快速，保证了测试的实时性。 5. 便携性好：由于采用便携式计算机，整个系统可以方便地在不同的测试环境中使用。 这一基于CAN总线的汽车性能测试系统突破了传统测试设备的局限，提升了测试效率和准确性，同时也具备了更强的通用性，能够适应多种汽车性能测试标准，对于推动汽车行业的科技进步具有积极的促进作用。