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首页基于AT89S52与霍尔传感器的智能自行车里程计设计
本文档详细介绍了2013年的一篇论文,主题是"自行车转速里程表的设计",旨在推动自行车的智能化和娱乐化进程。该设计的核心技术基于AT89S52单片机和霍尔传感器,单片机作为控制器,负责数据处理和实时监测。通过使用霍尔传感器,系统能够捕捉自行车轮子转动产生的电磁信号,这些信号经过H桥驱动转换为不同频率的脉冲,这些脉冲以外部中断的形式进入单片机。 设计的关键步骤包括:首先,利用直流电机模拟车速变化,其转速变化会反映在脉冲频率上;其次,这些脉冲信号被单片机接收并解析,将其转化为相应的速度数据。数据存储在24C02存储芯片中,以确保数据的持久性和可靠性。此外,设计还包括了LCD液晶显示屏,可以实时显示重要的骑行信息,如总里程、定时里程、平均速度、瞬时速度、加速度以及秒表定时时间等,极大地提高了骑行者的体验。 论文的作者姚金明和杨俊杰来自上海电力学院电子与信息工程学院,他们从电力系统信息化和智能化的角度出发,展示了单片机在自行车里程表中的实际应用,这对于智能交通工具的发展具有重要意义。整篇文章围绕自行车里程表的设计原理、实现方法和技术细节展开,为相关领域的研究人员和爱好者提供了有价值的技术参考。 本文关键词涵盖了自行车、里程表、单片机和霍尔传感器,反映出该论文的重点集中在硬件设计、数据采集和处理技术,以及如何通过科技手段提升自行车的实用性和趣味性。通过这篇论文,我们可以了解到如何将现代电子技术融入传统的交通工具,为用户提供更为智能和便捷的骑行体验。
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第 !" 卷第 # 期
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上 海 电 力 学 院 学 报
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收稿日期! !$%# ($# (!$
通讯作者简介!姚金明"%"." (#$女$在读硕士$河南太康人8主要研究方向为电力系统信息化和智能化83?@&,'!
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自行车转速里程表的设计
姚金明$ 杨俊杰
"上海电力学院 电子与信息工程学院$ 上海'!$$$"$#
摘'要!为了实现自行车的智能化和娱乐化$以 BA.")+! 单片机和霍尔传感器为核心设计了一种里程表8利
用直流电机旋转来模拟车速$通过 H桥驱动$将不同转速转变成的不同频率的脉冲信号以外部中断形式输入
至单片机$并将所得数据存储到芯片 !)4$! 中$采用 MC:液晶显示总里程&定时里程&平均速度&瞬时速度&加
速度及秒表定时时间8
关键词!自行车% 里程表% 单片机% 霍尔传感器
中图分类号! -).)%-)*%'''''文献标志码!B
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''随着人们生活水平的不断提高$自行车已经
不仅仅是运输&代步的工具$其辅助功能也变得越
来越重要
8因此$人们希望自行车的娱乐&休闲&锻
炼功能越来越多$而自行车里程表作为自行车的
一大辅助工具得到迅速发展8科学美观&设计合理
的自行车里程表有一定的实用价值$它能准确计
算出速度及公里数$使运动者运动适量$达到健康
运动与代步的最佳效果
'%(
8本文以 BA.")+! 单片
机和霍尔传感器为核心设计了一种里程表8
>?系统功能与实现方案
>@>?任务分析
自行车里程表的功能主要包括!显示行驶总
里程数&平均速度&瞬时速度和瞬时加速度%秒表
计时功能$以及测量在计时时段所行驶的里程数%
按键控制显示内容的切换&秒表的控制和里程数
清零功能%总里程数存储及复位功能8
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