移动地图市场巨头垄断与竞争分析

网络营销经济导航三强尽归巨头麾下地图导航竞争进垄断.pptx；网络营销经济导航三强尽归巨头麾下地图导航竞争进垄断.pptx；基于地理位置的服务已成为移动互联网的一个显著特征。移动地图作为连接人与服务重要的入口必然成为巨头争抢的焦点。继高德、四维图新分别“委身”阿里、腾讯之后，仅剩的导航传统三强之一凯立德也未能守住金身，近日增发股票引入小米公司 8400 万元融资。曾经百花齐放的地图和导航市场正式走向巨头垄断。 在易观国际等第三方分析机构眼里，地理位置应用市场争夺要远比其他互联网细分领域复杂得多。以最贴地气的导航业务为例，通常会分为地图和导航两大市场。前者侧重 App 或网页模式的民用地图搜索，以百度、高德、谷歌地图为市场主导；而后者通常需要附属于车载系统进入千家万户，高德、四维图新、凯立德是该领域的霸主。 而由于测绘资质的门槛，导航领域的高德、四维图新等又往往以数据和技术供应商的身份成为百度、腾讯等地图应用的合作伙伴。在 PC 为王的过往，这种交错的格局倒也相安无事，百度等地图应用以免费牌吸引大众用户，进而进入 O2O 商务领域，而高德等则在 B 端服务过程中拿下用户数据。但在移动互联网时代，地图与导航已经成为一个主动连接线上与线下商家和用户的重要窗口，争夺的焦点也愈发显著。 面对巨头的垄断，地图和导航领域的中小企业能否生存下去？ 答案也许令人沮丧。易观智库统计，2017 年第三季度，高德地图支出 5.1 亿元，而谷歌地图在中国区域的支出可还是零。地图的持续投入成为巨头们领先优势进一步确立的金字招牌，应用开发者更愿意在巨头平台上开发应用，而用户也会在日益完善的巨头生态圈中体验更为丰富的服务。 这是一个艰难的现实：地图和导航行业迎来类似于搜索引擎的等级差距。回想百度上市前夕，长期以来维系利润的搜索业务长期以来被投资者认可而非视频、电商等其它业务，正是因为搜索引擎的巨头地位能让百度在 O2O 领域更容易获取利润。尽管远没有取得令投资者满意的业绩，但在寡头地位下，巨头们玩转甚至垄断地图和导航市场的预期足以让人们振奋。更何况，用户从来就只是巨头争夺的终端。 垄断的产业结构使新入者或者小规模竞争者更难生存，这种现象在地图和导航行业同样显现。合作关系不再为开发者或者用户带来新的可能性，巨头旗下拥有着众多优质资源，而小企业很难在这个行业找到自己的立足点。这对于行业生态构建是个极大的危机，也是一切灰色地带甚至黑色地带产生的土壤。 对小企业来说，另一个坏消息是，巨头们的扩张步伐未有停歇的意思：百度地图进入百亿级赛道的交通大数据精准推送，有利于引导用户在地图上进行消费。高德使其已经拿下的出行场景变得更有生态吸引力，四维图新则正在裂变以尝试业务的延伸。再进一步，腾讯地图为了用户的粘度，在支付、娱乐、出行等方面增加了更多生活服务。另一家互联网巨头阿里，不仅在行业内通过高德地图进行布局，尚在导航与车联网领域投入力量。新入者和小企业如果没能找到可以延续发展的点，或者加入巨头平台，生存环境无异于雪上加霜。 这种现实在地图和导航领域也许表现得更为极端，但互联网行业各个细分市场都存在类似现象，网络营销经济的导航也正在向着巨头集中。在2018 年初，中国反垄断立法也许能够成为重要的监管工具，维持一个相对公平的市场环境是值得期待的。山竹重创后，服务意识的提升、数据的安全保护、合法合规操守等，都需要在新的政策环境下得到更多的恪守。