AVL未来混合动力X模式：模块化变速器概念

"AVL's Future Hybrid X Mode" 是一份关于 AVL List GmbH（总部）提出的未来混合动力变速器家族概念的报告，由 Bernd Jeitler 和 Ivan Andrašec 在第12届国际CTI研讨会上发表。报告关注的是汽车行业的未来趋势，特别是混合动力技术的发展。 在报告中，展示了从2015年到2025年的全球技术份额预测，包括博世（2017年4月）、IHS（2017年10月）和AVL（2017年12月）的预测。这些预测显示了混合动力技术在全球车辆生产中的预期增长，强调了消费者边界条件、技术进步、变化的市场和立法对决策的影响。随着环保法规的日益严格，汽车制造商正在寻找更高效、更环保的解决方案。 报告特别提到了几种可能的解决方案，如轻度混合动力（MILD 48V HEV）、插电式混合动力（PHEV）和多模式（MM）变速器。例如，GKN的第二代多模式变速器、大众的Varo.Drive和DQ400E，以及雷诺的LokoBox等。这些技术的出现，旨在提高效率并减少对环境的影响。 未来混合动力变速器的概念，被称为“X Mode”，旨在实现8种不同的驾驶模式，以适应各种驾驶情况。开发这种变速器的主要目标是提高能效，同时保持或提高性能。报告中提到，X Mode的设计考虑了高压（HV+）和48V混合动力系统，以及自动变速器（AT）的集成，以实现更高的效率和更小的尺寸。 AVL的“Future Hybrid X Mode”概念揭示了汽车行业对模块化混合动力传动系统的追求，这些系统能够灵活应对不断变化的技术需求和市场环境，同时也符合日益严格的排放标准。通过这种模块化设计，制造商可以灵活地调整其产品线，以满足不同地区和消费者的需求，同时优化性能和效率。