道路运输车辆主动安全智能防控系统技术规范

"该文档是关于道路运输车辆主动安全智能防控系统的江苏省团体标准，详细规定了车载终端的技术规范，包括功能要求、性能要求、安装要求和测试方法。文档提及了实车场地试验的相关条件和规则，涉及到前车碰撞报警试验和车距监控试验，同时引用了一系列国家和行业标准，如GB、JT/T等，确保系统的安全性和可靠性。" 在"道路运输车辆主动安全智能防控系统终端技术规范"中，规范详细阐述了终端的功能、技术参数、安装和测试要求。系统的核心在于提升道路运输的安全性，通过智能终端对车辆进行实时监控和预警，预防潜在的交通事故。 1. 功能要求： - 终端应具备OBD-II接口，支持ISO 15765和SAE J1939/SAE J1979协议，获取车辆状态信息，如车速、转向信号、刹车信号等。 - 系统应能够进行前车碰撞报警，当检测到与前车的距离过近时，发出警告，要求车辆保持安全距离。 - 车距监控功能，确保车辆在行驶过程中能持续监测与前方障碍物的距离，避免追尾事故。 2. 性能要求： - 在不同的道路条件下（如干燥平坦的沥青或混凝土路面），系统应保持稳定运行，水平能见度至少1km。 - 对车道标线的识别能力，需符合GB 5768.3—2009的规定，确保在各种路况下都能准确判断车辆位置。 - 阻碍物模拟车辆应选用轻质材料，形状接近真实车辆，以保证试验的准确性。 3. 安装要求： - 终端的安装位置应不影响驾驶者的视线和操作，同时要确保设备的稳固性和抗干扰能力。 - 试验场地需有足够的直线道路长度，满足测试中的加速和减速需求，并设有清晰的距离标识牌。 4. 测试方法： - 试验方法遵循JT/T 883-2014标准，确保试验过程的标准化和可重复性。 该标准的制定旨在提高江苏省道路运输的安全水平，通过智能化技术手段，减少因驾驶员疏忽或车辆故障导致的交通事故。它不仅规定了终端的技术指标，还对试验环境和程序进行了细致的规定，确保了系统的可靠性和有效性。