STM32智能小车控制系统设计:LVDS通信与四轮差动转向

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"智能小车控制系统方案-lvds高速并口通信协议设计" 本文主要探讨了智能小车的硬件系统设计和控制系统方案,特别是在基于STM32微控制器的背景下。智能小车选择轮式结构,因其在良好路面环境下具有较高的机动性和成熟的设计。车体由车架、电池、直流电机、减速器和车轮等组成,采用四轮差动转向方式,提高稳定性和转向精度。 在智能小车的控制系统设计中,强调了其作为整个系统的核心,直接影响机器人的智能化程度。控制系统包括电源模块、微控制器模块、障碍检测模块、电机驱动模块、速度检测模块和通讯扩展模块等,其中STM32微控制器以其高速数据处理能力和丰富的外设接口,为智能小车提供了强大的硬件平台。该系统支持障碍物检测、自主定位、自主避障、CAN总线通信和无线通信等功能。 论文中提到的STM32微控制器在智能小车中的应用,利用了其高速数据处理能力,结合CAN总线和无线通信接口,使小车具备了高级的自主导航和通信功能。路径规划通过里程计进行自主定位,结合多传感器信息融合来获取障碍物信息,设计了模糊避障导航控制器。在软件设计上,采用了模块化方法,便于后续的升级和更新。 论文还包含了作者的主要贡献,包括将STM32应用于智能小车,开发模糊逻辑控制的避障策略,以及采用模块化编程以提升系统的可扩展性。作者承诺论文成果的原创性和独立性,并对可能的法律责任进行了声明。 智能小车作为自主移动机器人,集成了多种先进技术,如微处理器、传感器技术、信息处理、导航控制等,是现代科技的综合体现。STM32的使用使得小车能够实时处理大量数据,实现高效、精准的控制,进一步推动了智能小车技术的发展。